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ANSI/ASMEB31.3對輸送流體的分類美國國家標準ASME壓力管道規范ANSI/ASMEB31.3(以下簡稱B31.3)根據被輸送流體的性質和泄漏時造成的后果,將化工廠和煉油廠管道輸送的流體分為D類、M類和性質介于二者之間的第三類流體。東莞流體管道 計壓力不**過150lbf/in2(1.05MPa);設設計溫度在-20oF(-29℃)至366oF(186℃)之間。M類流體有劇毒,在輸送過程
空壓機管道安裝用DN25的管子可以不報建的法律依據 以下是節選自《壓力管道安全技術監察規程——工業管道》的部分內容 **章總則 **條為了保證工業管道的安全運行,**人民群眾生命和財產安全,促進經濟發展,根據《特種設備安全監察條例》,制定本規程。 *二條本規程適用于同時具備下列條件的工藝裝置、輔助裝置以及界區內公用工程所屬的工業管道(以下簡稱管道)。 (一)較高工作壓力大于或等于0.1MPa(表
固定的空氣壓縮機管道和壓力容器的一般規定?**級管道 1、連成一體的管道和輔助設備的支撐,應能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 2、外露管道(不包括現場安裝的儀表、氣缸潤滑儀器和控制空氣的管路等)應有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 3、油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道,應盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區,安裝的級間管道及冷卻器也應作類似的布置(見
鋁合金管路系統(節能管道,**級管路,流體線材)**級管道 在歐美國家的企業中已被廣泛應用于輸送壓縮空氣、真空、氮氣及惰性氣體。 鋁合金快捷管路系統將逐步取代傳統的碳鋼類及不銹鋼類的傳統管道,為使用單位較廉價的輸送潔凈的氣體流體。 現有壓縮空氣及真空傳統輸送管道的現狀為了較好的了解鋁合金管路系統的優點,我們首先需要了解現有傳統管道的弊端: A、碳鋼管(鍍鋅管、無縫鋼管) 由于碳鋼管主要成分是鐵,該元
公司名: 廣東福斯特流體技術有限公司
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