中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成技術(shù)研討會(huì)在京召開

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：528

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

• 傳統(tǒng)車柴油機(jī)謀求環(huán)保上位

  ??? 提起汽車行業(yè)的節(jié)能減排，人們**會(huì)想到新能源車。面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)保壓力，純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料、太陽(yáng)能電池等新能源車紛紛加速了產(chǎn)業(yè)化的腳步。然而，受核心技術(shù)缺失、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未啟動(dòng)和成本壓力等因素的制約，盡管新能源車在節(jié)能減排方面有**的潛力，但在一定時(shí)期內(nèi)，還無法改變傳統(tǒng)汽車的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。 ??? “到2020年，新能源

• 馬自達(dá)5今年底進(jìn)口 采用直噴汽油柴油機(jī)

  ??? 在今年的2月份，中型MPV馬自達(dá)8便出現(xiàn)在工信部公布的新車目錄中，投產(chǎn)一汽馬自達(dá)，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8預(yù)計(jì)新車將于9-10月份正式上市。因此，同**馬同為MPV車型的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)5將會(huì)被分到長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。 ??? 馬自達(dá)5與馬自達(dá)3共享平臺(tái)，是一款小型MPV。2011款馬自達(dá)5采用了馬自達(dá)新的“流式設(shè)計(jì)”，這樣的外形設(shè)計(jì)不僅能有

• 東風(fēng)首款1.4T柴油機(jī)2013年投產(chǎn)

  ??? 東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示，東風(fēng)乘用車柴油發(fā)電機(jī)組工廠預(yù)計(jì)在2011年下半年竣工，投產(chǎn)時(shí)年產(chǎn)能達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)，一期年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。該工廠將陸續(xù)投產(chǎn)A平臺(tái)1.6系列柴油機(jī)、B平臺(tái)2.0系列柴油機(jī)，包括兩款帶T的渦輪增壓機(jī)型：1.4T及2.0T，**1.4T渦輪增壓機(jī)型將在2013年投產(chǎn)。 ??? 東風(fēng)乘用車柴油機(jī)項(xiàng)目籌備組負(fù)

• 上半年汽車投訴:柴油機(jī)、變速器、車身附件占6成

  ????? 近日，車人網(wǎng)發(fā)布了2012年上半年中國(guó)汽車產(chǎn)品投訴情況分析。在投訴構(gòu)成中，綜合投訴(同時(shí)有質(zhì)量問題和服務(wù)問題)所占比例比去年同期增加近15%。其中，柴油發(fā)電機(jī)組、變速身附件等是上半年投訴的**。 與去年同期相比，價(jià)格在10萬(wàn)以下的車型投訴增長(zhǎng)了9.1%，微型車、小型車及緊湊型車投訴基本與去年同期持平。新車購(gòu)買半年以內(nèi)出現(xiàn)的問題的投訴占