**儲氣罐壓力容器3大安全設計要點

時間：2020-01-05

作者：東臺市壓力容器制造廠

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詞條說明
解讀壓力容器制造中的熱處理控制
**壓力容器制造中的熱處理控制壓力容器制造過程中，有時需要進行熱處理。常見的熱處理有消除焊接殘余應力熱處理、正火熱處理、調質熱處理和固溶化熱處理等等。不管哪種熱處理，均要控制加熱（升溫）、保溫、降溫三個階段。應當強調的是，在調質處理的淬火階段和固溶化處理的降溫階段，要有足夠快的冷卻速度。（壓力容器,儲罐）這個冷卻速度，一般根據鋼的連續冷卻曲線來確定。因此，**把握住這
全方位了解壓力容器的熱處理控制技術
*了解壓力容器的熱處理控制技術壓力容器制造過程中，有時需要進行熱處理。常見的熱處理有消除焊接殘余應力熱處理、正火熱處理、調質熱處理和固溶化熱處理等等。不管哪種熱處理，均要控制加熱（升溫）、保溫、降溫三個階段。應當強調的是，在調質處理的淬火階段和固溶化處理的降溫階段，要有足夠快的冷卻速度。（壓力容器,儲罐）這個冷卻速度，一般根據鋼的連續冷卻曲線來確定。因此，**把握
解析壓力容器完美的結構特點
解析壓力容器**的結構特點壓力容器受壓殼體的幾何形狀突變或其他結構上的不連續，都會產生較高的不連續應力。（壓力容器，儲罐）因此，壓力容器設計應該盡可能避免應力的集中或局部受力狀況的惡化，應該力求結構上的形狀變化平緩，避免不連續性。在壓力容器中，總是不可避免地存在一些局部應力較高或對部件強度有所削弱的結構，如開孔、轉角、焊縫等部位，能夠引起應力集中或削弱強度的結構，在
淺談液化石油氣在行駛中突遇剎車失靈的解決方法
淺談液化石油氣在行駛中突遇剎車失靈的解決方法導讀：如果液化石油氣儲罐在行駛中發生剎車失靈，司機應該怎樣應對？（儲罐）1.找大樹。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的**障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達…如果液化石油氣儲罐在行駛中發生剎車失靈，司機應該怎樣應對？找大樹。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的**障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停