拉緊器與環(huán)

時(shí)間：2020-01-05作者：港強(qiáng)鋼絲繩索具五金有限公司瀏覽：473

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• 詞條

  詞條說明

• 不銹鋼轉(zhuǎn)環(huán)滑車

  起重滑車是一種重要的吊裝工具，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚(yáng)機(jī)，桅桿或其它起重機(jī)械，廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。 巨力滑車在結(jié)構(gòu)與使用性能上具有以下特點(diǎn)： 1.安全系數(shù)高，承載力大，比通用的標(biāo)準(zhǔn)滑車較安全，使用壽命是普通滑車的3-5倍。 2.其主要的安全部件如吊鉤橫梁均采用**的合金鋼精鍛而成，安全性以及使用壽

• 鋼絲繩、廣州鋼絲繩、東莞鋼絲繩銷售

  廣州港強(qiáng)鋼絲繩索具五金有限公司廣泛涉足科技、工業(yè)、貿(mào)易等多元化領(lǐng)域，隨著世界吊索具行業(yè)的發(fā)展。生產(chǎn)經(jīng)營鋼絲繩及鋼絲、吊裝索具及起重五金配件的專業(yè)性公司。 鋼絲繩插編吊索具： 1、索扣的實(shí)際破斷強(qiáng)度應(yīng)至少為相應(yīng)鋼絲繩的較小破斷拉力的70％。 注：如果鋼絲繩為金屬芯的，則金屬芯應(yīng)至少穿插三次，可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。 2、在單根吊索具中，每一端索扣的插編部分的較小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的

• 鋼絲繩區(qū)分 鋼絲繩分類 鋼絲繩主要特點(diǎn)

  繩接觸狀態(tài) 鋼絲繩也可按股中每層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點(diǎn)接觸、線接觸或面接觸3種。 ① 點(diǎn)接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同。為使鋼絲受力均勻，每層鋼絲擰繞后的螺旋角大致相等，但擰距不等，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。 ② 線接觸的鋼絲繩：股中各層鋼絲的擰距相等，內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上，呈線接觸狀態(tài)。線接觸鋼絲繩的性能比點(diǎn)接觸的有很大改善，所以使用廣泛。 ③ 面接觸鋼絲繩：面接觸繩

• 卸扣G209、SB卸扣、卸扣G2150、導(dǎo)索卸扣

  卸扣一般要求 1、卸扣應(yīng)光滑平整，不允許有裂紋、銳邊、過燒等缺陷。 2、嚴(yán)禁使用鑄鐵或鑄鋼的卸扣。扣體可選用鎮(zhèn)靜鋼鍛造，軸銷可棒料鍛后機(jī)加工。 3、不應(yīng)在卸扣上鉆孔或焊接修補(bǔ)。扣體和軸銷*變形后，不得進(jìn)行修復(fù)。 4、使用時(shí)，應(yīng)檢查扣體和插銷，不得嚴(yán)重磨損、變形和疲勞裂紋。 5、使用時(shí)，橫向間距不得受拉力，軸銷**插好保險(xiǎn)銷。 6、軸銷正確裝配后，扣體內(nèi)寬不得明顯減少，螺紋連接良好。 7、卸扣的