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上海踏洋廢油工作室發現:北京等大城市有可能征收交通擁堵費的傳聞還是引發廣泛討論。從網絡反應來看,相當一部分人是反對這一政策的。理由不外乎是,道路本身就是**提供的公共產品,路道的規劃、設計和建設都是**做的,現在出了擁堵的問題,為什么又要從車主身上拔毛?為什么**不想辦法去解決這個問題?征收擁堵費不過是**變相斂財罷了。 坦白說,在征收交通擁堵費的問題上指責**有點板子沒拍對。為什么?要搞明白,我
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上海廢油價格走勢利好,主要是**原油表所上漲,**形勢復雜導致,在中東,繼敘利亞之后,黎巴嫩也陷入動蕩局勢,沙特等海灣地區已開始引導本國公民離開該國。另外,霍爾木茲海峽的緊張局勢對中東地區的石油出口構成威脅;北海地區的油田大規模整修維護導致短期生產減少,使**石油供應進一步趨緊。而在流動性層面,對**新一輪寬松政策的預期也利好油價。外媒8月16日報道稱,知情人士透露,**方面正“重操舊業”,考慮
9月1日起,《機動車運行安全技術條件》新標準正式實施。按照新標準,一直被很多人用來代步的電動自行車將列入機動車行列,同時被規范起來管理。在上海城郊各路段,每到下班高峰期,馬路上到處都是踩著電動自行車的市民,有的車頭掛著剛從市場買回來的新鮮蔬菜,有的車尾則載著穿校服的小朋友。一位用電動自行車載著孩子去幼兒園的家長告訴記者:“早上搭公交車常常塞車,電動自行車比較小巧靈活,能縮短到幼兒園的時間,送完小
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