詞條
詞條說明
索膜結構作為新的建筑形式于本世紀五十年代在**上開始出現,至今已有四十多年的歷史,特別是到了七十年代以后,膜結構的應用得到了迅速發展。膜結構的出現為建筑師們提供了**出傳統建筑模式以外的新選擇。 膜結構一改傳統建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統建筑的三十分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統結構在大跨度(無支撐)建筑上實現時所遇到的困難,可創造**的無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易
索膜結構索膜建筑不僅能滿足一般傳統建筑的功能要求,而且還有明顯的優越性: 1.造價合理:充氣結構建筑的造價僅為傳統建筑造價的1/3-1/2左右;張拉結構的造價根據不同的跨度和設計方案差異較大,但與傳統建筑方式相比其價格效益比較加**。 2.施工周期短:膜結構建筑的施工周期與傳統建筑方式相比至少可縮短一半;一般項目均可在三個月內竣工。 3.跨度大:目前膜結構建筑的較大跨度已**過200米。 4.造型
過去人們習慣稱為膜結構作為一個帳篷,帳篷是一一個臨時建筑——不夠強,不能火,或溫暖或熱絕緣。現在的膜結構的帳篷刮目相看,其中的關鍵問題是材料。原大阪博覽會的美國館,因為這是一個臨時展覽館,膜涂覆聚氯乙烯(聚氯乙烯)的玻璃纖維織物,不**,但是實力上也遭受了2速度達每小時to140km以上臺風試驗。通過這個項目,使設計者認識到,需要較高的強度,耐久性,不易燃,較好的光,可以清潔織物,70年代美國
任何行業里面都會有那么一兩項屬于自己的原則,而停車棚膜結構行業當然也不會脫離這個軌道啦! 停車棚連接構造的原則就是指膜結構工程設計較為重要的技術環節,將會影響著膜結構建筑整體與局部建筑的藝術性。它涉及到了多個領域,如結構設計、建筑設計、幾何設計、材料與制作工藝以及安裝與維護、造價等等。充分的體現出了膜結構設計的美學、專業性、綜合性以及精密的技術性。 在這些領域里面,我們可以看出停車棚膜結構還是十
公司名: 徐州新天空間結構有限公司
聯系人: 尤經理
電 話: 0516-85936828
手 機: 13905209191
微 信: 13905209191
地 址: 江蘇徐州徐州市中山北路1號盛佳大廈1207號
郵 編: 221000
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