農產品物流建設方針

時間：2020-01-05

作者：深圳市環東國際貨運代理有限

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2012年貨運快遞業務收入首超千億元
? ? ??4月15日，中國快遞協會透露，得益于首屆京交會“電商快遞”的直接商業模式，2012年規模以上的快遞業務收入**突破千億元，同比增長39.2%。而5月即將開幕的*二屆京交會將在原有基礎上進一步擴大參會企業和成交業務規模，預計簽約額將在百億以上，比去年提高一倍以上。 ? ? ??中國快遞協會副秘書長沙迪告訴記
貨運終現曙光
? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試
電商物流倍受關注
? ? ?近期，隨著全國“*”的召開，近年來備受關注的電商行業被越來越多*代表提及，其中電商物流較是成為了代表們熱烈討論的話題。部分代表在提案中明確提出：希望**加大國內物流（）體系的建設，使電子商務的方便快捷能夠輻射到廣大的三四級城市甚至鄉村，讓廣大的人民群眾享受到電子商務帶來的實惠。 ? ??代表的提案
降低全社會物流成本的四方面建議
? ??一是加快建設以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現代多式聯運體系構建問題。主要是要通過統籌公路、鐵路、水路、管道等各種運輸方式與港口相銜接，與**區域經濟發展相適應，而要實現這個目標還要通過物聯網的形式，推進信息化與港口的集輸運深度融合，也就是通過GPS定位、北斗導航、二維碼技術等把我們的航空貨物運輸變得可視化、數字化、智能化。通過這一個嘗試使我們的物流水平