五大目標促進行業發展

時間：2020-01-05

作者：深圳市環東國際貨運代理有限

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2012年貨運快遞業務收入首超千億元
? ? ??4月15日，中國快遞協會透露，得益于首屆京交會“電商快遞”的直接商業模式，2012年規模以上的快遞業務收入**突破千億元，同比增長39.2%。而5月即將開幕的*二屆京交會將在原有基礎上進一步擴大參會企業和成交業務規模，預計簽約額將在百億以上，比去年提高一倍以上。 ? ? ??中國快遞協會副秘書長沙迪告訴記
物流不再是搞搬運
? ? ?物流是搞搬運，只是體力勞動？近日，在湖南現代物流職業技術學院的自主招生考試上，來參加考試的考生的疑慮得到了解答。如今的物流，是建立在高度發達的現代信息時代技術基礎之上的商流、物流、資金流和信息流，從**規劃設計人員，到中層管理和基層作業人員都存在全面緊缺。 ? ? ?“如一批貨從長沙發到哈爾濱，是走航空、公路還是鐵路較節約？如
“民生”戰略助力農產品物流體系建設
? ??在農產品生產流通領域，存在大量配套的中小企業，在農產品收購、流通、儲藏各個環節均能見到他們活躍的身影。田陽縣三雷老韋物流有限責任公司是廣西百色市一家從事農產品流通多年的**企業，在上游擁有覆蓋百色田陽縣、田東縣、右江區的31個惠農果蔬收購網點，在下游擁有北京、沈陽、鄭州等7條銷售網絡。該企業是廣西“南菜北運”農產品流通試點項目承辦企業，苦于“有發展思路無資金
物流企業轉型必須融入供應鏈
我國的物流企業毛利潤已經從12年前的30%降到現在的不足10%，出現這種情況的原因除了中國物流企業要承擔高額的稅收之外，物流企業的人力、物力、油價等成本的大幅度增加也是導致毛利率銳減的重要因素。就目前**經濟低速增長的情況來看，對物流企業來說接下來要做的是如何讓自己融入到整個物流供應鏈里，將成為接下來物流企業繼續發展動力所在，否則物流企業發展已經十分乏力，后勁不足。 ? ?