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扒渣機液壓系統的組成部分 液壓系統是扒礦機(扒渣機)的一個核心部位,結構合理、緊湊,是由動力元件,執行元件,控制節流元件,輔助元件和工作介質五部分組成的。其中動力元件是把扒礦機(扒渣機)輸入的機械能在密封的環境下轉變為液壓能的裝置,液壓泵就是扒礦機(扒渣機)的動力元件;執行元件是把液體的壓力轉變為機械能的裝置,是工作部件運行的驅動能量,液壓馬達就是扒渣機的執行元件;控制節流元件是由各種閥類元件組合
? ? ?扒渣機在工作行駛的時候,可能會出現履帶陷入地面,導致開不動,無法工作的情況。這個可能是因為地面太軟造成的,當遇到這種情況的時候,切勿在原地來回打轉,以防越陷越深。應該使用抬槽把履帶吊高然后墊入石塊再緩慢的開車離開這個地面即可。而當泥沙進入到扒渣機的履帶里面被壓實之后,會影響到鏈輪齒的咬合,從而出現無法行駛的情況,這個時候只要把履帶吊高空轉,清理干凈里面被壓
今天這節內容,小編主要給大家介紹一下扒渣機中央操作臺的工作動作。用過扒渣機的人都知道,在中央操作臺上是有左右兩個操作手柄的,而這兩個手柄主要負責控制整臺扒渣機的行動和工作。當右手柄前后移動的時候,主要是控制機器的前進和后退,左右操縱則主要控制扒渣臂的上下擺動。左手柄的前后和左右移動則主要控制扒渣板的打下和抬起以及機架的左右擺動。對運行速度的調節主要是依靠比例閥的推動角度,而右手柄的前后推動主要就
電動機是整個電機車組成的核心部分,是給電機車提供核心動力的。如何對電動機做好日常維護和保養,對我們的整個工作效率具有重要影響。但是我們發現這個核心的組成部分,卻很少有工作人員能夠做到具體到位的日常維護,通過調查發現:相對于發動機本身應有的工作壽命,電動機的損壞,70%以上都是維修人員日常檢查不細,維護不足造成的。 針對這個問題,我們請教了資深的相關技術人員,幫我們歸納總結了一些簡單、有效的維護小
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