檢驗平臺平面度加工方法之研磨

時間：2014-11-25

作者：河北兆基精模鑄造量具有限公司

詞條
詞條說明
地軌、地梁
我公司是一家專業生產地軌和地梁的廠家位于著名“鑄造之鄉”－－河北省泊頭市,東臨渤海北依京津,京瀘鐵路、104及106國道及一條省級公路從此經過,處于鐵路、公路、海運的樞紐地帶,交通方便,地理位置優越。我公司始建于七十年代,是以生產大型地軌、地梁、鑄鐵平板、劃線平臺、裝配平臺、電機試驗平臺、機床工作臺、三座標劃線儀平臺及工量具為主的企業。同時生產各種汽車復蓋模具及大中型鑄件,年生產能力10000
平面度的檢驗方法—鑄鐵平板篇
在我國鑄鐵平板標準中，規定測量鑄鐵平板面在各個方向（縱、橫、對角、輻射）上的直線度誤差中最大的一個直線度誤差，作為鑄鐵平板面的平面度誤差。對小的鑄鐵平板可采用標準平板研點法、塞尺檢查法等，較大規格的鑄鐵平板或精度較高的鑄鐵平板可采用間接測量法、光隙基準法。一、鑄鐵平板研點法這種方法是在中小規格鑄鐵平板利用標準平板，涂色后對鑄鐵平板臺面進行研磨點，檢查接觸斑點的分布情況，以證明鑄鐵平板臺
鑄鐵平板的刮研過程
鑄鐵平板磨損后一般需要經過刮研來恢復其精度.在刮研全過程中,一般都要經歷粗刮,細刮,精刮3個階段.粗刮階段:粗刮的首要任務應先解決形位誤差問題.比如車床溜板燕尾導軌的兩端平行度,如不先解決好,留到粗刮好后再解決平行度,不但費工費時而且延誤工期. 粗刮刀跡要寬大,要大刀闊斧地進行.對每個點只刮一次不刮第二次.刀跡方向是同方向順次排列,每輪變換一次.經過反復循環不斷刮研,黑點由稀少變稠密,由不均勻分
河北兆基精模講述鑄件鉚焊平板缺陷
大都以缺陷外觀特征作為分類依據。各國對鑄件的分類和定義不同。鉚焊平板鑄件質量主要包括外觀質量、內在質量和使用質量。外觀質量指鉚焊平板鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、質量偏差；內在質量主要指鑄鐵平板鑄件的化學成分、物理性能、力學性能、金相組織以及存在于鑄件內部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；使用質量指平板鑄件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性