詞條
詞條說(shuō)明
高速公路湖南永州至藍(lán)山段(湘粵界)工程,地處西南重丘山嶺區(qū),線路長(zhǎng)度145.146 km,全線橋梁90 座,隧道17 座,投資107.92 億,混凝土用量260 萬(wàn)m3,用砂量140 萬(wàn)m3,沿線**河砂資源非常緊缺,南段要從100 km 以外的廣東連州供應(yīng)河砂,北段要從雙牌、道縣供應(yīng)河砂,平均運(yùn)距在10 km以上,且也不能滿足混凝土用砂的需求。永藍(lán)高速公路位于石多砂少的重丘區(qū),沒(méi)有**砂供應(yīng),而
砂石骨料生產(chǎn)線系統(tǒng)一般包括幾個(gè)單元:①初碎單元、②半成品儲(chǔ)料單元、③中細(xì)碎單元、④篩分單元、⑤成品儲(chǔ)料單元、⑥裝車秤量系統(tǒng)、⑦給水及水處理單元、⑧電氣自動(dòng)化系統(tǒng)、⑨備件及維修中心。 ? ????? 1 典型案例 ????????? 案例一:普通商品混
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,社會(huì)對(duì)建設(shè)施工的質(zhì)量、環(huán)境的影響以及作業(yè)的效率要求越來(lái)越高。混凝土的生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由**混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土的預(yù)拌生產(chǎn)模式。由于進(jìn)入門檻不高、競(jìng)爭(zhēng)激烈,使很多混凝土公司利潤(rùn)下降,如何提高混凝土質(zhì)量、挖潛增效是所有混凝土公司面臨的問(wèn)題。 在預(yù)拌混凝土生產(chǎn)中原材料主要有骨料(碎石、砂)、水泥、礦物摻和料、外加劑、水構(gòu)成。目前國(guó)內(nèi)混凝土業(yè)界人士對(duì)于骨料在混凝土中的作用與存在的問(wèn)題
鐵路6900億投資,礦山機(jī)械行業(yè)發(fā)展獲新機(jī)遇
近日,地區(qū)**先后批復(fù)了16條鐵路和5個(gè)機(jī)場(chǎng)共21個(gè)基建項(xiàng)目,總投資達(dá)6933.74億元。隨著當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,地區(qū)**密集批復(fù)基建項(xiàng)目,這些穩(wěn)增長(zhǎng)意圖的信號(hào),給礦山機(jī)械行業(yè)大發(fā)展帶來(lái)了新的動(dòng)力。 今年三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.3%,增速比二季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn),在較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力下,地區(qū)**似乎進(jìn)入了加速穩(wěn)增長(zhǎng)的模式,在21天的時(shí)間里密集批復(fù)了21個(gè)基建項(xiàng)目,包括16條鐵路和5個(gè)機(jī)
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