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時(shí)間：2015-04-02作者：深圳市深化工業(yè)潤(rùn)滑油有限公司瀏覽：147

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  Shell Omala Oil 殼牌可耐壓**無(wú)鉛較壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎(chǔ)油，并加有較壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點(diǎn)添加劑，主要用于重載工業(yè)齒輪潤(rùn)滑。 推薦應(yīng)用 ．鋼鐵行業(yè)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) ．需要“全較壓”性能的工業(yè)齒輪傳動(dòng)裝置 ．軸承 ．循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng) 殼牌可耐壓潤(rùn)滑油不能用于汽車(chē)的準(zhǔn)雙曲線齒輪，在此場(chǎng)合應(yīng)選用殼牌倍力車(chē)用齒輪油系列。

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  為什么用合成潤(rùn)滑機(jī)油？ 合成潤(rùn)滑油的優(yōu)勢(shì)在於... 合成潤(rùn)滑油在低溫可泵性、高溫穩(wěn)定性及防止積碳方面的性能較穩(wěn)定。上述屬性可幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提升燃料經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 合成潤(rùn)滑油主要針對(duì)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)所面臨的苛刻條件而研制，合成潤(rùn)滑油比傳統(tǒng)礦物潤(rùn)滑油流動(dòng)性較好，保護(hù)性能顯著增強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)后，傳統(tǒng)潤(rùn)滑油需耗時(shí)進(jìn)行循環(huán)，其間，未進(jìn)行潤(rùn)滑的部件之間很*產(chǎn)生磨擦，起損耗。相反，合成潤(rùn)滑

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  隨之，****機(jī)構(gòu)也紛紛上調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期：**貨幣基金組織（IMF）將中國(guó)今明兩年增長(zhǎng)預(yù)期均上調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)；世界銀行稱(chēng)中國(guó)轉(zhuǎn)向平緩和較可持續(xù)增長(zhǎng)模式，預(yù)期增長(zhǎng)6.7%；亞洲開(kāi)發(fā)銀行認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2016年中國(guó)將實(shí)現(xiàn)6.5%的增長(zhǎng)，也在我國(guó)設(shè)定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)范圍之內(nèi)。 與去年**機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)中國(guó)增長(zhǎng)預(yù)期相比，這些變化很*被市場(chǎng)所關(guān)注。然而，我們應(yīng)該很*看到“仍將繼續(xù)保

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