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天窗是一個很常見的舒適性配置,有了它車子立馬上了檔次。那么問題來了,你給天窗做過保養嗎?下面我們就來對天窗的保養及注意事項做一個簡單的介紹。 一.天窗使用久了,在其滑軌、縫隙中會沉積不少沙粒或異物,如不定期清理,則會磨損天窗部件。應定期清理潤滑四周,避免沙粒沉積,延長天窗密封圈的使用壽命。一般每隔半年,把密封圈膠條或滑軌用紗布或棉布沾著清水清洗一下,擦完后涂抹少許潤滑脂即可。可以使用較細的滑石粉
汽車尾部可謂是一個多種元素展示的舞臺,相信肯定有很多消費者能認出汽車尾部那些*的汽車標志,也肯定有不少消費者能通過尾部設計辨別出各款車型,但對于新手來說,可能就很陌生了,較近在網上看到很多買車的朋友都在詢問車屁股上的那些紅色字母代表什么意思。現在就為大家科普一下。 首先告訴大家常規情況下車后的一串字母代表的是不同發動機的類型。而發動機類型有很多,比如TSI,TFSI,TDI,CGI,VVT等等
目前市場上的雨刮片主要分為傳統雨刮片(即有骨雨刮片)和無骨雨刮片。其中,有骨雨刮片的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上,由于各支撐點所受的壓力要大于其他位置,因此這種結構導致雨刮片膠條不能與玻璃**貼合,造成刮不凈、膠條易磨損及噪聲大等問題,已逐步被性能更好的無骨雨刮片取代。 無骨雨刮片則是靠一整根一體化鋼片(即導力條)來分散壓力,使得雨刮片各部分受力均勻,能緊密貼于風擋玻璃上,減少
下雨天是對愛車的一種考驗,也較容易引發愛車故障,所以雨后汽車保養更該注意,四大隱患不能不妨,快來長知識! 隱患一:雨后謹防“皮膚病” “不是不洗車,我就等下雨”。可惜下雨可不是免費洗車,相反下雨后更應該洗車,因為雨水中多含有酸性物質,會腐蝕車漆的外層亮膜,同時雨水中還夾雜一些肉眼看不到的灰塵,經陽光照射后會衍生出大量的氧化物。所以,下雨后較好對愛車做一次漆面美容,簡單有效的方法是打蠟,但要想達到
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