云立方遠(yuǎn)程射霧器的噴射流自激干霧抑塵

時(shí)間：2020-01-05作者：云立方秦皇島科技有限公司瀏覽：673

云立方秦皇島科技有限公司專注于車輪清洗系統(tǒng),多功能射霧抑塵塵,干霧降溫機(jī)器人,微米級(jí)干霧抑塵裝備,霧炮,遠(yuǎn)程射霧器等

• 詞條

  詞條說明

• 云立方干霧抑塵系統(tǒng)布置對(duì)降塵效果的影響

  根據(jù)裝載機(jī)工作系統(tǒng)的產(chǎn)塵機(jī)理可以知道，粉塵產(chǎn)生主要集中在裝載機(jī)機(jī)頭及附近。由于裝載機(jī)在裝載物料過程中與球團(tuán)鐵礦發(fā)生強(qiáng)烈的擠壓和摩擦作用，在此過程中，因球團(tuán)礦的破碎產(chǎn)生大量的鐵礦粉塵，裝載機(jī)高速運(yùn)動(dòng)，能帶動(dòng)周圍空氣隨其一起流動(dòng)，這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會(huì)卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動(dòng)，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化作用。另一方面，皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的下料口處高落差和皮帶輸送機(jī)的皮帶速度是轉(zhuǎn)載點(diǎn)大量揚(yáng)塵的重要原因。

• 云立方干霧抑塵設(shè)備射流與斗輪接觸角的作用關(guān)系

  干霧抑塵裝置射流入射角越大，射流流體流向斗輪另一側(cè)的質(zhì)量就越多，這勢必會(huì)增加混合區(qū)域的厚度。射流入射角度的改變也會(huì)影響混合區(qū)域的速度分布。一般射流入射角較小時(shí)，射流撞擊斗輪壁面后動(dòng)量損失較大，這樣形成的二次射流與斗輪接觸壁面切線方向的夾角亦小，入射角較大時(shí)，形成的二次射流與斗輪接觸壁面切線方向的夾角也較大。 射流流體撞擊斗輪壁面后運(yùn)動(dòng)方向被改變，并脫離壁面形成沿其它方向發(fā)展的二次射流，二次射流流

• 云立方對(duì)干霧降塵技術(shù)研究現(xiàn)狀專業(yè)解析

  作為干霧降塵之一的水霧降塵，那么當(dāng)今水霧降塵技術(shù)現(xiàn)狀是什么呢？下面我們仔細(xì)的來分析下這個(gè)問題。 目前，濕式降塵最廣泛的是使用普通噴嘴進(jìn)行水霧降塵，然而，由于水壓較低，嚴(yán)重地影響噴霧降塵效果，這種方法的總粉塵降塵效率僅為50%~60%，對(duì)呼吸塵的降塵效率只有20%一30%。為提高降塵效果，國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者研究了聲波霧化噴霧、磁水噴霧、預(yù)荷電噴霧、泡沫除塵、高壓噴霧等。 聲波霧化降塵技術(shù)、磁化水降塵技

• 云立方工程車輪清洗系統(tǒng)不讓揚(yáng)塵滿天飛

  工程運(yùn)輸車上路經(jīng)常污染路面，浙江省慶元縣路政大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)象，決定在源頭管理上下功夫，并于今年3月先后走訪5家施工建筑運(yùn)輸工地，達(dá)成工程運(yùn)輸車上路先沖洗輪胎的協(xié)議，成為路政源頭管理工作一項(xiàng)新舉措。 那么工程車輪清洗是否有更高效更節(jié)能的辦法？ 云立方秦皇島科技有限公司根據(jù)這一現(xiàn)象特研發(fā)了工程車輪清洗系統(tǒng)，源頭治理粉塵，防治揚(yáng)塵滿天飛。 車輪清洗系統(tǒng)的工作原理是什么？ Fogworld&nb