可調(diào)增壓缸,可調(diào)節(jié)增壓缸,可調(diào)節(jié)氣液增壓缸-可調(diào)增壓缸介紹

時(shí)間：2016-04-13作者：東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司瀏覽：117

東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司專注于氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵等

• 詞條

  詞條說明

• JRIB四柱三板型氣液增壓機(jī):快速、平穩(wěn)、出力大！

  一、操作條件 ·產(chǎn)品名稱：JRIB四柱三板型臺(tái)式氣液增壓機(jī) ·產(chǎn)品品牌：玖容 ·作動(dòng)方式：雙動(dòng) ·作動(dòng)條件：4～7kg/cm2壓縮空氣 ·液壓抗磨油：VG68#抗磨液** ·電源：220v ·工作溫度：0～60℃ ·氣缸耐壓：12kg/cm2 ·行程公差: +0.20mm 0.00mm ·動(dòng)行速度：30～100次/min(與行程長(zhǎng)短成反比) ·控制方式：電控、氣控、手控、腳控 二、產(chǎn)品特點(diǎn)： ·

• 玖容雙工位伺服液壓系統(tǒng),速度快、負(fù)載剛度大、控制功率大!

  伺服液壓系統(tǒng)以高壓液體作為驅(qū)動(dòng)源的伺服系統(tǒng)。液壓伺服系統(tǒng)是由液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，分為機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)和電氣液壓伺服系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱電液伺服系統(tǒng)）兩類。其中，機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)應(yīng)用較早，主要用于飛機(jī)的舵面控制和機(jī)床仿型裝置上。隨著電液伺服閥的出現(xiàn)，電液伺服系統(tǒng)在自動(dòng)化領(lǐng)域占有重要位置。很多大功率快速響應(yīng)的位置控制和力控制都應(yīng)用電液伺服系統(tǒng)，如飛機(jī)、導(dǎo)彈的舵機(jī)控制系統(tǒng)，船舶的舵機(jī)系統(tǒng)，

• 【玖容企業(yè)理念】- 關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量問題

  “產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗(yàn)出來，只有在生產(chǎn)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝和作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。”這句話你贊同嗎？ “質(zhì)量是生產(chǎn)出來的還是檢驗(yàn)出來的”這個(gè)話題，一直以來成為企業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)：生產(chǎn)者說質(zhì)量是檢驗(yàn)出來的，劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場(chǎng)是檢驗(yàn)員沒有把好關(guān)；檢驗(yàn)員說質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，生產(chǎn)者如果不制造不合格品，市場(chǎng)上就沒有劣質(zhì)產(chǎn)品！難道，這是一場(chǎng)沒有結(jié)果的辯論？ 時(shí)至今日，很

• 氣液增壓缸與氣缸及油缸的區(qū)別

  氣液增壓缸與油缸，氣缸相的區(qū)別： 1、油缸：油缸體小而力大，可恒速和變速（改變方便），出力的調(diào)整也教方便，傳動(dòng)的自由度較高．但維護(hù)成本和安裝成本都教高，且有油溫和污染的麻煩。 2、氣缸：氣缸控制方便，價(jià)格教低，能源**方便．但力小，且無法達(dá)到穩(wěn)速的效果． 3、氣液增壓缸：氣液增壓缸兼并了油缸和氣缸兩者的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也很簡(jiǎn)單．但出力的行程有一定限制，比較適合在短行程，大出力，又要