十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司所售的東風(fēng)創(chuàng)普**后四牽引頭主要參數(shù)

時(shí)間：2016-08-16作者：十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：189

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  詞條說明

• 重型工程自卸車?yán)锏暮隈R：東風(fēng)特商前四后八輕量化自卸車

  東風(fēng)8×4前四后八濰柴270馬力輕型自卸翻斗車廠家批發(fā)價(jià)格 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛 每 一 部 車 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) EQ3318GF 底盤型號(hào) EQ3318GFJ 驅(qū)動(dòng)方式 8×4 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 平頂排半 綜合油耗 27.1 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) WP7.270E42 功率（KW） 199 排量 7470ml 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家 濰柴動(dòng)力股份有限公司 總質(zhì)量(Kg) 31000

• 十堰南奧見證：火焰山“烤”驗(yàn)東風(fēng)商用車品質(zhì)

  十堰南奧見證：火焰山“烤”驗(yàn)東風(fēng)商用車品質(zhì) 十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司 網(wǎng)址：http:/// ????????????????????????????????????????? 東風(fēng)前四后八自卸車、東風(fēng)單橋平板、前四后四倉(cāng)欄車等，東風(fēng)卡車系列車型經(jīng)過幾十年的市場(chǎng)考驗(yàn)，前景越來越寬廣。這其中所有東風(fēng)人都付出了大量辛苦的勞動(dòng)。前段時(shí)間酷暑難耐，大家一定是吹著空調(diào)、吃著

• 同樣是四橋車，前四后六車身自重就要輕很多

  現(xiàn)在隨著全國(guó)性的對(duì)運(yùn)輸車輛超載現(xiàn)象的嚴(yán)控。很多客戶都要求車身更輕一點(diǎn)。可有什么樣的車型自重輕，而載貨多呢。當(dāng)然是我們東風(fēng)前四后六的自卸車了，同樣是四橋車，但是前四后六比前四后八車身自重要輕一噸多。也就是我們可以多拉一噸多貨物了。那么前四后六的自卸車標(biāo)準(zhǔn)配置是什么樣的呢？ 國(guó)四新款東風(fēng)特商玉柴240馬力前四后六自卸翻斗車配置圖片及價(jià)格 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛 每 一 部 車 【主要技術(shù)參

• 為什么越來越越多的卡車司機(jī)們不喜歡超載？

  為什么越來越越多的卡車司機(jī)們不喜歡超載？ 作者：東風(fēng)貨車 網(wǎng)址：http:/// 現(xiàn)在開著東風(fēng)特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機(jī)了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時(shí)候卡車司機(jī)們都以多拉快跑為標(biāo)準(zhǔn)，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動(dòng)，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)標(biāo)載運(yùn)輸。再也不能像以前一樣超載超速了