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時間：2017-02-17

作者：廈門光沃自動化設備有限公司

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P0916DW
P0916DW P0916DW 用專業(yè)與服務滿足需求在階段性地完成了部分系統(tǒng)的組態(tài)、調(diào)試后，平臺建造及調(diào)試管理的現(xiàn)場技術負責人這樣評價這支西門子團隊：“西門子和其集成商團隊有豐富的工程經(jīng)驗，精湛嫻熟的集成和組態(tài)能力令人印象深刻。我們配合得非常默契。這讓我想起了獲得**不錯的德國足球隊，同樣源自德國，西門子工程團隊的專業(yè)實力和團隊協(xié)作精神是我前所未見的?！?在項目實施之前，鑒于西門子是**為中海
P0916AC
P0916AC P0916AC 與陸地上的石油開采控制系統(tǒng)相比，海上平臺控制要求完全不同，系統(tǒng)之間通訊量大，控制點數(shù)多。本次項目所實施的各個控制系統(tǒng)之間正常工作時有大量的通訊工作，并要求迅速及時, PCS/ESD/FGS系統(tǒng)的集成規(guī)模（I/O點）達到5200余點。與一期的控制系統(tǒng)相比，本次項目西門子的實施方案中，平臺在系統(tǒng)通訊、組態(tài)、編程均采用了統(tǒng)一的工具，整個中控系統(tǒng)真正整合為一體。海上石油
FBM203
FBM203 FBM203 FBM203 項目要求: 1、每條生產(chǎn)線增加約8個點的緊急按扭，每個按扭起不同的提示信息（具體提示信息待方案定下作詳細備注）約8條生產(chǎn)線達到同時在某臺電腦或LED顯示提示信息； 2、2.1、緊急按扭到聯(lián)動模塊要求放于每條生產(chǎn)旁邊，采取就近原則，同時每條生產(chǎn)線有自己的網(wǎng)絡點，可連到工程課，或網(wǎng)絡通過交換機連接到工程課電腦，要求通過網(wǎng)絡給工程課提示信息 2.2、可使用LED
P0926GJ
P0926GJ P0926GJ P0926GJ 交通系統(tǒng)——建立統(tǒng)一的信息平臺城市交通管理是一項復雜的系統(tǒng)工程，城市交通狀況所具有的隨機性決定了交通管理的任何決策指揮命令的制定和下達，必須建立在可靠、充足信息集成的條件下。利用當今發(fā)達的信息技術服務于交通領域，可充分體現(xiàn)信息集成和信息共享的優(yōu)勢，達到減少交通擁堵、提高交通安全水平、降低環(huán)境污染的目的。利用力控pSpace實時數(shù)據(jù)庫強大的功能建立