港口車輛管理新模式 德亞工業(yè)級設(shè)備來助陣

時間：2017-02-24作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：131

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機,車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞助力SEW廠區(qū)實現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理

  *-傳動設(shè)備(蘇州)有限公司是*公司在華東地區(qū)業(yè)務(wù)中心，占地總面積25000平方米，組裝全系列減速機產(chǎn)品，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。現(xiàn)有兩個廠區(qū)，車輛進(jìn)出需要實行嚴(yán)格檢查，訪客需要被訪人接待登記；改造前需要人工記錄結(jié)果，檢查后人工抬桿放行，沒有合適的系統(tǒng)支撐，導(dǎo)致人工投入比較大，且查找歷次記錄比較困難。德亞助力*廠區(qū)實現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理。 德亞廠區(qū)車輛及訪客閉環(huán)管理系統(tǒng)，員工車建立白名單時

• 德亞車牌識別車輛測速解決方案 有效規(guī)范行車安全

  車輛**速駕駛是引發(fā)交通事故的重要原因，對于小區(qū)、校園、工廠、港口、園區(qū)等內(nèi)部，在易發(fā)生交通事故的限速路段安裝車牌識別測速系統(tǒng)，來實時對這些單位內(nèi)部道路實行監(jiān)控或安全提醒，對**速駕駛自動記錄，并實現(xiàn)對違法駕駛員進(jìn)行教育和處罰，較終達(dá)到降低事故發(fā)生率，提供安全行車方面有重要意義。 傳統(tǒng)**速抓拍系統(tǒng)采用的是單點測速方式，測量的是車輛的瞬時速度，爭議較大、容易躲避。德亞車牌識別車輛測速系統(tǒng)采用區(qū)間測速，即

• 港口車輛管理新模式 德亞工業(yè)級設(shè)備來助陣

  隨著進(jìn)出口貿(mào)易的不斷擴大，全國港口數(shù)量也在不斷增加，而作為全國**港口之一的上海港，每年的貨物吞吐量、集裝箱吞吐量較是排名**。那如何對港口車輛及集裝箱進(jìn)行較有效的管理也是管理人員較關(guān)心的，鑒于港口的特殊地理位置及環(huán)境影響，在設(shè)備的選用上較是嚴(yán)格。蘇州德亞作為專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)交鑰匙工程服務(wù)商，堅持以工業(yè)級產(chǎn)品構(gòu)建智慧停車門禁，德亞依據(jù)港口特殊車輛及環(huán)境的要求專業(yè)定制出的設(shè)備獲得用戶一致**。

• 德亞無人值守停車系統(tǒng) 開啟智能停車時代

  德亞**停車系統(tǒng)的研發(fā)，開啟了智能停車的新時代。隨著無人超市等一系列無人生活服務(wù)場所的出現(xiàn)，“無人”概念再次掀起新高潮！隨著無人化新技術(shù)的應(yīng)用，**停車場也以良好的態(tài)勢走入市場。德亞**停車系統(tǒng)使停車場的管理也變得智能化、便捷化。 德亞**停車系統(tǒng)出口多樣化繳費支付形式，可實現(xiàn)全程**通行，節(jié)省了車主進(jìn)出停車場的時間，同時也大大節(jié)省了人力成本。德亞**停車系統(tǒng)配備德亞工業(yè)級