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所謂共享經濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。共享經濟的概念早在上世紀70年代末就由美國兩位社會學家在學術論文中提出,但是共享經濟現象卻是隨著互聯網的蓬勃發展,在近幾年才真正流行起來。較早有Uber、Airbnb等系列實物共享平臺,近來大家較熟悉的莫過于共享單車,共享汽車,而共享充電寶,共享雨傘等新形態也不斷涌現。 共享產品給人們的生活帶來了
6月26號,中標準準動車組“復興號”實現了北京至上海的雙向先發。“載強國之夢,復家國之興”,和諧號將逐漸退出歷史舞臺,中國高鐵將進入“復興號”時代。 “復興號”是**中國血統,很多關鍵技術都是我國*,具有完全自主知識產權。與“和諧號”相比,“復興號”具有以下五個特點: 1.服役壽命長達30年,比“和諧號”長了整整10年。 2.車頭采用全新低阻力流線型設計,不但外觀較優雅,速度也較快。 3.車
周四的早晨,雖然沒有陽光明媚,但是走進精凌,新的一天已經開始復蘇,載帶車間部經理已經招集員工在開早會,聲如洪鐘的傳遞著今天生產部要完成訂單情況及注意事項。 走進辦公室,辦公室的精凌女神們個個神采奕奕,敲打著鍵盤上的手指像飛舞的精靈,鍵盤聲與生產機器聲交匯出一曲曲美妙動聽的音樂,精凌的同仁們就是在這樣一個享受著音樂與充滿正能量的環境中忙碌著生產精凌載帶,我相信您也一定會愛上精凌這么一群可愛又上進的精
當我們開始接觸一個新行業的時候,都有擼起袖子加油干的激情萬丈,為家人,還為自己的夢想努力奮斗堅持著。然而隨著時間的流逝,有些人兢兢業業,用辛勤的汗水換取了累累碩果,有些人卻一步一步懈怠墮落,變成了一事無成。 我們心中都希望自己是那個用辛勤換取了豐碩果實的人,現實*部分人都演變成了一事無成。 對與新產品我們抱著懷疑的態度不敢去嘗試,有時還會否定自己的努力,慢慢的開始懈怠工作,各種抱怨與借口,還停
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