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科正公司圓形焊制人孔詳細介紹鐵路或馬路交越處,管道兩端要設置人孔;在管道分支、轉彎和引入處要設置人孔;在有加感箱的地點要設置人孔。人孔宜設在馬路坡度轉折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。人孔不宜設在重要建筑物的門口(例如汽車庫、消防隊等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點,以及有其他地下管線經過的地方。一
為抑制高壓汽流排放噪聲,當前世界上已具有多種形式的的消聲器,其原理大多采用多級節流降壓,由于其結構復雜、重量大、難以解體檢修,因而限制了其應用范圍。本新型結構的消聲器克服了上述缺點。 本型排氣消聲器系綜合了蕞合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在排氣消聲器內經一次控流后進入降壓體經大容積擴壓后,從而形成低壓蒸汽后噴出,在此過程中,汽流內能部分轉化成某種頻率的聲能,其噪聲雖然功率大為削弱,但往往會因排氣
河北科正管道制造有限公司煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門的結構簡介如下: 煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門采用單軸驅動雙百葉窗式擋板結構,雙層葉片中間設計有導入密封空氣的密封室,將至少**煙氣壓力500Pa的密封空氣通入擋板,使雙層擋板之間形成密封空氣隔離層,阻斷煙氣流的通過。 2.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門啟閉時間≤60S(可根據用戶要求選定)。 3.煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門殼體外部設計有連桿機構,優化
變力彈簧支吊架——彈簧支吊架適應荷載范圍為200~210000N,適用熱位移量為以下幾個40、45、80、90、120、135mm,使用溫度范圍-40℃~120℃。彈簧支吊架是按力矩平衡原理設計的一種機械裝置。可以通過它來懸吊和支撐管道及設備,此時,當管道或設備產生位移時,只要在預先選定的載荷位移內,不管其位移變化有多大,它們可以通過恒力彈簧支吊架而始終獲得恒定的支撐力。從而就不會給管道或設備帶來
公司名: 孟村回族自治縣科正管道制造有限公司
聯系人: 張敏
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