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穩定土拌合站對土的一般要求是易于破碎,滿足一定的級配,便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩定層的土,通常按照土中組成顆粒(包括碎石、礫石、砂顆粒,不包括土塊和土團)的粒徑大小和組成,粗粒土的顆粒的zui大粒徑小于37.5mm,且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%(如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等)中粒土的顆粒的zui大粒徑小于26.5mm,且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于9
加固作用是穩定土拌和站一項重要功能 穩定土拌和站強夯法是通過對工程高填方路段路基強夯處理來提高路基的強度及壓實度,減少不均勻沉降及道路病害。穩定土拌和站強夯法利用專用起吊機器將重錘提升到某一高度,然后自然下落,在短時間內對路槽土產生巨大的沖擊能量,由重力勢能轉化為動能在轉化為各種波形使土體強制壓縮、振密、排水固結和預壓變形,使土顆粒更加緊密,趨于土體的穩定狀態以達到加固目的。
穩定土拌合站運作常見故障 首先是會出現氣源的故障 這種故障主要發生在空壓機以及減壓閥和管路和壓縮空氣處理組件這些地方等。由于壓力的低度不高,通常是調壓簧會出現斷裂以及膜片的破裂,這時候我們一定要及時的進行更換。隨著壓力的上升的緩慢,一般情況下都是過濾網堵塞所以要經常地進行清洗。 其次是氣缸的故障 由于氣缸內還有氣缸外的都有泄漏的現象,一般情況下都是由于活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封
當穩定土拌合站作業完畢或者轉移停用的時候,對設備需要做哪些后續工作呢? 首先大家應該了解穩定土拌合站的組成部分,在操作的時候也會得心應手。穩定土拌合站主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。 作業后及時清理穩定土拌合站的拌合筒、出料門及出料斗,并用水沖洗,同時沖洗附加劑及供給系統。稱量系統的刀座,刀口應清洗干凈,并應確保稱量精度。當穩定土拌