82條電氣專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)詳解，電氣人必知

時(shí)間：2019-07-25作者：天津瑞利光電科技有限公司瀏覽：146

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 交流伺服電動(dòng)機(jī)的工作原理

  交流伺服電動(dòng)機(jī)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似.其定子上裝有兩個(gè)位置互差90°的繞組，一個(gè)是勵(lì)磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上；另一個(gè)是控制繞組L，聯(lián)接控制信號(hào)電壓Uc。所以交流伺服電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)兩個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)。 交流伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電動(dòng)機(jī)具有較寬的調(diào)速范圍、線(xiàn)性的機(jī)械特性，無(wú)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，它與普通電動(dòng)機(jī)相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小

• 加速度傳感器你了解多少？

  加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。 為了測(cè)量并計(jì)算這些物理量，便產(chǎn)生了加速度傳感器。 加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力，將加速度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是

• 傳感器的有幾種輸出信號(hào)形式？

  傳感器其不同種類(lèi)已在日常生活和生產(chǎn)中被廣泛的應(yīng)用，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開(kāi)各種各樣的傳感器。而在使用的過(guò)程中，傳感器的三種輸出信號(hào)也發(fā)揮了重要的作用，現(xiàn)在電工論壇就來(lái)說(shuō)說(shuō)這三種信號(hào)吧。 1、碼信號(hào)是一種與被測(cè)對(duì)象的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的信號(hào)。如碼盤(pán)，它的每一個(gè)角度方位對(duì)應(yīng)于一組編碼，這種編碼稱(chēng)為碼。碼信號(hào)有很強(qiáng)的抗干擾能力，不管測(cè)量過(guò)程中發(fā)生什么情

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  PIZZATO接近開(kāi)關(guān) 天津瑞利光電科技有限公司經(jīng)銷(xiāo)PIZZATO接近開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品介紹： 可調(diào)節(jié)的桿 所述桿在開(kāi)關(guān)與回轉(zhuǎn)桿有可能以10°為間隔在整個(gè)360°范圍內(nèi)調(diào)整。運(yùn)動(dòng)變速器始終保證由于桿和旋轉(zhuǎn)軸之間的特定幾何耦合，如由德標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)BG-GS-ET-15規(guī)定的安全應(yīng)用。 翻轉(zhuǎn)桿 這可能是加快桿直上或背面的交換，保持了積極的耦合。在這種方式，有可能獲得桿的兩個(gè)不同的工作計(jì)劃。 旋轉(zhuǎn)頭 所有開(kāi)關(guān)，它的