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汽車檢測線設備檢測混合動力汽車的方法 目前不同油電混合車型,其發動機工作原理大致相同,即在40Km/H以下時該車動力均由發電機提供。根據《輕型混合動力電動汽車污染物排放測量方法》,油電混合車型的新車在一致性檢測時與汽1油車的檢測方法及限值是相同的。而對于在用的油電混合車,由于其40Km/H以下均由發電機提供動力,無法使用簡易工況檢測。目前,油電混合車型采用雙怠速法進行檢測,并要求汽車檢測設備嚴格
汽車檢測線前照燈測試方法 1.打開電源開關,將儀器控制開關轉到“工作”位置。 2.輪胎氣壓符合企業標準的情況下,檢測車輛乘坐一人。 3.將車輛移置電動車檢測線儀器前方,前照燈表面中心到儀器鏡面距離為1米。 4.使用儀器上的高度調節開關,使儀器調至和燈光一樣高度。 5.打開遠光電源開關,使燈光照射在儀器鏡面上。打開儀器后蓋上影象觀察鏡盒,能觀察到燈光的影象落在觀察鏡*。 6.如燈光不在影象觀察孔
汽車檢測線設備尾氣檢測儀的使用方法 1.必要時在發動機上安裝汽車檢測設備轉速計。 2.發動機由怠速工況加速至0.7額定轉速,維持30s后降**怠速狀態。 3.將取樣探頭插入排氣管中,深度等于400mm,并固定于排氣管上。 4.維持15s后開始,由儀器讀取30s內的平均值。 5.發動機從高怠速降至怠速狀態15s后,由儀器讀取30s內的平均值。 6.若為多排氣管時,取各排氣管測量結果的算術平均值。
機動車檢測線輪偏臺的工作原理 將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺板不可動,則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向對稱線與兩個夾緊器的中心線基本重合;如果只固定后輪的夾緊器臺板,而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動,那么由于兩個車輪中心平面不共面(即輪偏量)的存在,就會使前臺板做橫向移動。通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準的前輪左右偏移量即輪偏量。 汽車檢測線前照燈測試方
公司名: 安徽倍斯特交通科技有限公司
聯系人: 趙德合
電 話: 0551-67759801
手 機: 19956017916
微 信: 19956017916
地 址: 安徽合肥肥西縣安徽省合肥市桃花工業園黃崗路
郵 編: 230000
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