合金鋁板的基本分類(lèi)及應(yīng)用報(bào)告

時(shí)間：2015-11-21作者：河南明泰鋁業(yè)股份有限公司瀏覽：97

河南明泰鋁業(yè)股份有限公司專(zhuān)注于5083鋁板,5系鋁板,**厚鋁板,合金鋁板,花紋鋁板,中厚鋁板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 3003鋁板和3004鋁板的區(qū)別

  鋁板是把厚度在0.2mm以上,500mm以下,200mm寬度以上,長(zhǎng)度16m以?xún)?nèi)的鋁材料稱(chēng)之為鋁板材或者鋁片材,0.2mm以下為鋁箔材,200mm寬度以?xún)?nèi)為排材或者條材(當(dāng)然隨著大設(shè)備的進(jìn)步,較寬可做到600mm的排材也比較多)。鋁板是指用鋁錠軋制加工而成的矩形板材，分為純鋁板，合金鋁板，薄鋁板，中厚鋁板，花紋鋁板。 3系鋁板：代表型號(hào)有3003 3004 3A21。又可以稱(chēng)為防銹鋁板。我國(guó)3系

• 鋁合金輪轂市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)

  輪轂，別名輪圈，是輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。常見(jiàn)的汽車(chē)輪轂有鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂。鋼質(zhì)輪轂的強(qiáng)度高，常用于大型載重汽車(chē);但鋼質(zhì)輪轂質(zhì)量重，外形單一，不符合如今低碳、時(shí)尚的理念，正逐漸被鋁合金輪轂替代。鋁合金輪轂是汽車(chē)用鋁的一大主力產(chǎn)品。 鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)： 1、與鋼質(zhì)汽車(chē)輪轂相比，鋁合金輪轂密度小，約為鋼的1/3，采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質(zhì)輪轂輕2/3。因而鋁合

• 5083鋁合金板的市場(chǎng)價(jià)格如何比較？

  5083鋁合金板是5系鋁合金的重要產(chǎn)品，5083鋁合金板具有較好的抗腐蝕性、良好的焊接性和可切削性，也被成為防銹鋁板，是海洋船舶、海上設(shè)備等領(lǐng)域中重要的鋁合金產(chǎn)品，也是目前國(guó)內(nèi)多數(shù)鋁加工企業(yè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的新市場(chǎng)。 5083鋁合金板屬于鋁板系列中的高端產(chǎn)品，產(chǎn)品工藝復(fù)雜，生產(chǎn)要求嚴(yán)格，加工費(fèi)用也較高。國(guó)內(nèi)幾家大型鋁板廠家對(duì)于5083鋁合金板的加工技術(shù)比較成熟，工藝穩(wěn)定，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)5083鋁合金的主

• 貨車(chē)用5083鋁板市場(chǎng)前景廣闊

  在貨物運(yùn)輸用車(chē)中，85%以上的機(jī)構(gòu)和零部件都可以用鋁合金制造，并且在性能要求上完全達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在工業(yè)發(fā)達(dá)的多數(shù)國(guó)家，貨車(chē)的全鋁化已經(jīng)基本完成，全鋁化水平甚至**過(guò)85%，較低的也已經(jīng)**過(guò)70%。目前在我國(guó)，貨車(chē)用鋁合金還在起步階段，但是也取得了部分成績(jī)。具體在鋁加工行業(yè)來(lái)說(shuō)，就是以5083鋁板為代表的貨車(chē)用鋁合金消費(fèi)正在逐步提升，并且顯示出了巨大的發(fā)展空間。 自卸車(chē)是用于運(yùn)輸顆粒狀、粉狀物的主要