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浩陽(yáng)分享——鄭合高鐵環(huán)評(píng)獲批復(fù) 河南"米"字型鐵路網(wǎng)建設(shè)提速
10月29日,記者從河南省環(huán)保廳獲悉,鄭州至合肥高速鐵路(新建鄭州至周口至阜陽(yáng)段)獲環(huán)保部批復(fù)。 鄭合高鐵作為河南省“米”字型鐵路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分,已列入國(guó)家今年開工計(jì)劃及《河南省“十二五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,屬于河南省2015年重點(diǎn)項(xiàng)目。線路起自鄭州南站,經(jīng)由鄭州市、開封市、許昌市、周口市至阜陽(yáng)市,新建線路長(zhǎng)度277km,項(xiàng)目總投資約420億。 鄭合高鐵銜接了京廣客專、鄭西客專、商
土工布,即土木工程建設(shè)用布,誕生于六七十年代,按成形方式分機(jī)織和無(wú)紡兩類。具有過濾、排水、隔離、加筋抗拉等作用,有提高工程質(zhì)量、減少土石方量、延**命、降低維修費(fèi)用等綜合經(jīng)濟(jì)效益,可廣泛應(yīng)用于水利、交通、鐵道、民用建筑等行業(yè),并在發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域大有可為,其問世曾被喻為一場(chǎng)“巖土工程的革命”。 目前,**范圍內(nèi)已有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的10萬(wàn)多個(gè)工程年均使用土工布10億平方米(約40萬(wàn)噸)
復(fù)布土工格柵在各類土工材料中的作用非常大,它能增加與土的摩擦與阻抗,在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用十分廣泛。浩陽(yáng)新材料帶您一起了解一下復(fù)布土工格柵的應(yīng)用范圍。 一、軟弱地基加固 使用用復(fù)布土工格柵來(lái)加固軟弱的地基不只限于泥沼及軟土地基,地基承載力差,地基沉降或不能滿足構(gòu)筑物要求可采用復(fù)布土工格柵進(jìn)行加固,采用復(fù)布土工格柵加固軟弱地基可*提高地基承能力220~400Kpa。 二、公路路基加固 復(fù)布土工格柵對(duì)
?防滲土工膜具有抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高等特點(diǎn)。
防滲土工膜具有抗拉、抗撕裂、**破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高等特點(diǎn)。它能滿足水利、**、建筑、交通,地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲,隔離,補(bǔ)強(qiáng),防裂加固等土木工程需要。養(yǎng)殖**膜由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑,故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理,以及廢料場(chǎng)的防污處理。 防滲土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的
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