詞條
詞條說(shuō)明
“中國(guó)制造”如何留住“中國(guó)消費(fèi)”
“中國(guó)制造”如何留住“中國(guó)消費(fèi)” ? “國(guó)人不愛(ài)買國(guó)貨”,既有生產(chǎn)組織方面的問(wèn)題,也有企業(yè)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面的問(wèn)題,還有人們消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理的問(wèn)題。要把制造業(yè)搞上去,把消費(fèi)拉回國(guó)內(nèi),一要加快出臺(tái)“中國(guó)制造2025”標(biāo)準(zhǔn)化參考框架;二要著眼未來(lái)制造業(yè)發(fā)展模式,統(tǒng)籌**推廣計(jì)劃和人員培訓(xùn)計(jì)劃;三要搭建工業(yè)強(qiáng)基公共信息平臺(tái),調(diào)動(dòng)各方積極性,充分發(fā)揮民間智慧 “我發(fā)個(gè)言,題目是救救中國(guó)的制造業(yè)
報(bào)廢汽車回收現(xiàn)狀: 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示:我國(guó)整體汽車報(bào)廢率僅為4%左右,明顯**發(fā)達(dá)地區(qū)6%-8%的水平。 我國(guó)正規(guī)報(bào)廢汽車行業(yè)正面臨入駐成本高,企業(yè)利潤(rùn)小、生存困難等問(wèn)題。在技術(shù)層面上,對(duì)于大宗小型報(bào)廢汽車拆解中心,拆解處理技術(shù)仍以手工拆解為主,水平有限,有**資源回收率低,環(huán)境污染嚴(yán)重;拆解處理能力的低下又導(dǎo)致全
移動(dòng)式打包機(jī),快速避免汽車墳場(chǎng)
如何避免“汽車墳場(chǎng)” 2016年,隨著汽車保有量不斷升高;地區(qū)、地方**汽車報(bào)廢補(bǔ)貼等政策逐步推行實(shí)施,加上淘汰黃標(biāo)車的禁令,老舊汽車報(bào)廢正進(jìn)入高速膨脹期,而廢舊車輛回收點(diǎn)不多、拆卸工人少,“汽車墳場(chǎng)”再次出現(xiàn)在公眾視野中。 所謂的“汽車墳場(chǎng)”,也就是人們通俗認(rèn)知中的報(bào)廢汽車回收中心。它們大多遠(yuǎn)離城區(qū),位于城市的郊區(qū)甚至較遠(yuǎn)的野地里,承載著報(bào)廢汽車的拆解與處理。從遠(yuǎn)處望去,有數(shù)以千計(jì)的廢舊汽車堆
廢塑料已成為我國(guó)資源綜合利用的重要組成部分 ? 作為可再生資源的廢塑料已成為我國(guó)資源綜合利用的重要組成部分,為提高石油資源利用率和減輕環(huán)境污染貢獻(xiàn)了力量。記者日前從中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,我國(guó)廢塑料產(chǎn)生量約3413萬(wàn)噸,再生利用量達(dá)到2487.8多萬(wàn)噸,占我國(guó)塑料消費(fèi)量的30%左右,相當(dāng)于節(jié)約原油4000多萬(wàn)噸,成為節(jié)能減排的重要生力軍。 ? 報(bào)告顯示,廢塑料再生利用產(chǎn)業(yè)
公司名: 江蘇高德液壓機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0510-86993926
手 機(jī): 17701522234
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地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市澄山路691號(hào)
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