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詞條說明
很多人在雷雨天氣開車時,會產(chǎn)生這樣的疑問:汽車車身都是金屬,而且還在高速移動,萬一被雷擊中了怎么辦?對于這種打雷閃電的惡劣天氣,我們在用車的時候需要注意些什么事情呢?打雷天又是否可以肆無忌憚地開車出行?汽車是否可以防雷擊? 在此之前我看過這樣一個視頻,一輛汽車雷雨天在高速公路上疾駛,突然被一道從天而降的閃電擊中!讓人意外的是,被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續(xù)行駛!再從網(wǎng)上一搜索就會發(fā)現(xiàn),
我國接地材料通常采用鋼制(鍍鋅鋼)材料,但由于鋼制接地材料易腐蝕,使用壽命短,因此逐步已被新型材料所替代。銅制(銅或銅覆鋼)接地材料由于具有優(yōu)良的導電性能和耐腐蝕性能,通常其截面積僅是鋼制接地材料的1/2以下,使用壽命是鋼制接地材料的3~6倍,是替代鋼制接地材料的較主要的一種新型材料。但銅覆鋼接地材料由于表層銅的電位較高,如果與地下管網(wǎng)(鋼制)直接相連接或距離較近,易對地下管網(wǎng)產(chǎn)生電位差腐蝕,如
在電力系統(tǒng)中,為了工作和安全的需要,常需將電力系統(tǒng)及電氣設(shè)備的某些部分與大地相連接,這就是接地。按其作用,可以分為工作接地、保護接地、防雷保護接地和防靜電接地。 工作接地:也叫系統(tǒng)接地,在電力系統(tǒng)中,為運行需要所設(shè)的接地(如中性點直接接地或經(jīng)其他裝置接地等)。 保護接地:也叫安全接地,電氣裝置的金屬外殼、配電裝置的構(gòu)架和線路桿塔等,由于絕緣損壞有可能帶電,為防止其危及人身和設(shè)備的安全而設(shè)的接地。
今天朋友買了新房,挺高興的,下班了一起陪他去看了下現(xiàn)場,到衛(wèi)生間的時候,發(fā)現(xiàn)兩個衛(wèi)生間留的等電位連接箱的蓋子都被別人敲掉了,朋友倒不以為意,還嫌這玩意兒顯眼,我只能跟著苦笑。的確,現(xiàn)在很少有人會在乎這個,就連專業(yè)的電工也可能都沒有進行過這方面的培訓。這不禁讓我想起,洗澡觸電身亡的沉痛事故其實一直都在繼續(xù),然而歸根結(jié)底不過就是三個字,不重視。 增加這么一個等電位連接箱到底有什么作用呢?簡單的來說就
公司名: 武漢昱仝科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 彭陽
電 話: 027-61676298
手 機: 13886094146
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地 址: 湖北武漢黃陂區(qū)黃陂區(qū)盤龍城卓爾社區(qū)C7
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