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在倉儲貨架行業和貨架公司內部,我們經常聽到銷售人員和技術人員說到”南京貨架”和”常熟貨架”,那么這兩種貨架到底指的是什么貨架,有什么區別,外行人一般不太清楚.這里南京貨架公司歐亞德簡單給你說說. 眾所周知,南京和常熟是江蘇地區倉儲貨架行業發展得比較好的兩個地區,它們在發展的過程中相互競爭也相互學習,已經形成有自己代表特色的產品. 我們一般說的”南京貨架”和”常熟貨架”都是指層板(擱板)類貨架.南京
南京貨架公司歐亞德認為,貨架行業剛剛起步初期,我國多數貨架的結構均源于國外貨架的結構.制造設備與設計工藝技術的欠缺,使得貨架結構單一;同時由于無法對結構進行精確的力學計算,不能對貨架的強度及可靠性進行分析校核,因而得不出合理的架構參數.由于上述原因,為保險起見,我國的貨架在選材用料方面普通選用較粗大笨重的材料. ? 南京貨架公司歐亞德認為,中國經濟的快速發展,正向刺激了貨架的剛性需求,同時要求貨架
江西某大型醫藥集團公司是一家集藥品、保健品生產銷售于一體,旗下擁有多家上市公司,員工逾5000余人的現代醫藥企業集團。 因為該公司在高速發展中,倉庫的部分基礎設施不能跟上,故找到我們南京貨架公司南京歐亞德集團,希望我們能夠為其設計鋼托盤產品,并提高倉庫的利用空間。 在了解到客戶的需求后,我南京貨架公司的業務人員**時間趕到現場,對現場的貨架及鋼制托盤進行測量和分解,后經過我司技術人員計算出較適用于
有軌道移動貨架區別于穿梭貨架的穿梭車電動工作,有軌貨架是以節約倉儲場地為宗旨,合理節約貨架對倉儲面積的占據,科學有效節省閑置貨架和貨架之間得空間,以達到倉儲面積效率較大化。 目前市場上較常見的有軌道可移動貨架是密集柜,這種有單面背板的移動貨架算是較早有軌道移動貨架。而目前有軌道移動貨架多數去除了單面背板,節約了成本。 ???? 有軌道貨架比起傳統南京倉儲貨架在設計上需要著重穩定性。有軌道貨架的穩
公司名: 南京歐亞德倉儲設備集團有限公司
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