管道施工

時(shí)間：2016-11-25作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：1206

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測量等

• 詞條

  詞條說明

• 倬方巖土承擔(dān)金臺(tái)鐵路地質(zhì)勘探工作

  ??????? ?金臺(tái)鐵路規(guī)劃為國家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今沒有通鐵路，金臺(tái)鐵路的建設(shè)將徹底改變這幾個(gè)浙江中東部縣市的交通條件。在臺(tái)州市區(qū)北部(椒北)與甬臺(tái)溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港區(qū)陸上基地，橫貫浙江省東中部。鐵路西端通過金溫鐵路聯(lián)接國鐵浙贛鐵路，東端與國家規(guī)

• 倬方巖土在成都地鐵10號(hào)線詳勘招標(biāo)中名列第一名中標(biāo)

  ? 2014年6月12日，在由甲方組織的招標(biāo)會(huì)上，倬方巖土以專業(yè)鉆探技術(shù)優(yōu)勢、項(xiàng)目管理優(yōu)勢、地鐵勘探業(yè)績等優(yōu)勢在眾多**勘探單位中脫穎而出，在招標(biāo)單位各參評(píng)部門負(fù)責(zé)人的綜合評(píng)分中，****，中標(biāo)成都地鐵10號(hào)線地質(zhì)詳勘任務(wù)。為繼續(xù)夯實(shí)倬方巖土在城市地鐵勘探中的品牌優(yōu)勢提供了更多的積累和發(fā)展機(jī)會(huì)。 成都地鐵10號(hào)線一期工程被定位為雙流**機(jī)場專線，專門服務(wù)機(jī)場客流。線路總長10.9公里，地

• 倬方巖土管理團(tuán)隊(duì)與入職學(xué)生進(jìn)行座談交流

  ?? ? ? 5月29日，倬方巖土總經(jīng)理姜來峰率領(lǐng)公司管理團(tuán)隊(duì)與即將入職倬方公司的本屆畢業(yè)生進(jìn)行了見面與座談交流。這些學(xué)生分別來自地質(zhì)調(diào)查、環(huán)境地質(zhì)、物探及鉆探工程技術(shù)專業(yè)。 ? ? ? ? 在座談會(huì)上，姜總首先介紹了公司的發(fā)展和定位，對(duì)于選擇進(jìn)入倬方公司發(fā)展的學(xué)生進(jìn)行了充分的肯定。隨后，姜總介紹了參與座談的管理團(tuán)隊(duì)

• 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

  公司承接鐵路、公路隧道、引水、輸油隧洞的**前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，查清因前期地質(zhì)勘察工作的局限而難以探查的、隱伏的重大地質(zhì)問題，進(jìn)而指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的同率，為設(shè)計(jì)變更提供地質(zhì)依據(jù)，為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。我公司**前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法有：地質(zhì)分析法、**前水平鉆探、炮孔探測及孔內(nèi)攝影、TSP隧道地震波反射法、HSP聲波反射法、聲納法、負(fù)視速度法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測、單孔和跨孔CT等。