桿塔接地裝置改造過程中的有效措施

時間：2016-12-15

作者：武漢昱仝科技發展有限公司

詞條
詞條說明
接地網與銅覆鋼連接電位差腐蝕解決方案
我國接地材料通常采用鋼制（鍍鋅鋼）材料，但由于鋼制接地材料易腐蝕，使用壽命短，因此逐步已被新型材料所替代。銅制（銅或銅覆鋼）接地材料由于具有優良的導電性能和耐腐蝕性能，通常其截面積僅是鋼制接地材料的1/2以下，使用壽命是鋼制接地材料的3~6倍，是替代鋼制接地材料的較主要的一種新型材料。但銅覆鋼接地材料由于表層銅的電位較高，如果與地下管網（鋼制）直接相連接或距離較近，易對地下管網產生電位差腐蝕，如
接地網的改造措施
針對輸電線路接地網存在的常見問題，提出的對策性改造措施主要為接地網的合理設計、施工質量要達標、增加防腐措施、合理使用降阻劑等等。接地網的合理設計包含接地引下線和接地體截面面積的合理設計、接地引下線的界面優化等；施工質量達標要求接地網必須按照標準進行埋設、接地網需要嚴密牢固的焊接等；接地網的防腐措施主要是指合理使用防腐降阻劑，要對接地網定期進行檢查，如發現有損壞或腐蝕的情況，要及時進行修復或更換。
高層建筑防雷接地的內外保護措施
眾所周知，高層建筑由于在地面凸起的高度較*遭到雷電的危害。特別是近年來樓房越來越高，樓內隨著辦公自動化的發展，計算機及其網絡的大量使用，對雷電干擾、地電位的干擾要求越來越嚴。因此，高層建筑的接地問題也就顯得越來越重要。室外防雷保護的目的是防止雷電直接擊中建筑物引起建筑物著火，或擊壞建筑物的結構，閃電放電必須用接閃裝置把它攔截并使雷電流通過引下線和接地較而安全地泄入大地。與此不同，室內防雷保護
你的車就是你的“金鐘罩”？
很多人在雷雨天氣開車時，會產生這樣的疑問：汽車車身都是金屬，而且還在高速移動，萬一被雷擊中了怎么辦？對于這種打雷閃電的惡劣天氣，我們在用車的時候需要注意些什么事情呢？打雷天又是否可以肆無忌憚地開車出行？汽車是否可以防雷擊？在此之前我看過這樣一個視頻，一輛汽車雷雨天在高速公路上疾駛，突然被一道從天而降的閃電擊中！讓人意外的是，被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續行駛！再從網上一搜索就會發現，