詞條
詞條說(shuō)明
北京二手車評(píng)估檢測(cè):水泡車不讓人放心的“放心車”
按照慣例,我們先簡(jiǎn)單介紹下檢測(cè)車輛,主角是一輛大眾甲殼蟲,一輛源自保時(shí)捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車,制作本意是人民之車既在當(dāng)年人人都開的起的一輛汽車,實(shí)際上甲殼蟲也確實(shí)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,其中就包括保時(shí)捷911的造型上。 而甲殼蟲除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車型,一個(gè)上圖中的現(xiàn)款,另一個(gè)就是我們檢測(cè)的這款基于高爾夫底盤的前置前驅(qū)車型了(其實(shí)造型變化也不大)。 關(guān)于這個(gè)放心車到底是誰(shuí)的,到
二手車.販.子也不是都做問(wèn)題車,但問(wèn)題車?yán)麧?rùn)大注定會(huì)吸引一些人去做,這些“壞販子”大多沒(méi)什么組織,各自操作各自的,流程就是**低價(jià)買進(jìn)問(wèn)題車---修復(fù)---按好車價(jià)格銷售。就我見(jiàn)過(guò)的主要還是集中在水泡和事故車上面,尤其是低公里數(shù)的準(zhǔn)新問(wèn)題車。他們大多都是找個(gè)合作修理鋪修理,自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現(xiàn)在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復(fù)到可以騙上平臺(tái)(瓜子人人車這類)以達(dá)到銷售**和提
現(xiàn)在主流二手車檢測(cè)把幾乎所有(對(duì),幾乎是所有)重點(diǎn)都放在了水泡、火燒、事故(主要就是漆面和大架上)隨便搜索就能看到無(wú)數(shù)篇二手車怎么檢測(cè),其中有些技術(shù)含量的部分無(wú)非也就是這些東西反反復(fù)復(fù)的說(shuō)了又說(shuō)(什么輪胎深度、剎車盤厚度、內(nèi)飾磨損、胎壓、玻璃水冰點(diǎn)這些幼兒園等級(jí)的我就歸在無(wú)技術(shù)含量類別了),實(shí)際上二手車檢測(cè)體系可不僅僅是漆面和大架那么簡(jiǎn)單。 二手車檢測(cè)涉及的東西既零散又復(fù)雜,比如車輛實(shí)際駕駛性、
二手車檢測(cè),專業(yè)不專業(yè)就看這幾項(xiàng)了
眼下,二手車各類電商平臺(tái)都推出了相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目,少則百項(xiàng)、多則幾百項(xiàng)。可是,到底誰(shuí)家專業(yè)?誰(shuí)家不專業(yè)呢?如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段,如果連舉升機(jī)都不使用就可確定車輛的底盤狀況,那么檢測(cè)**是走過(guò)場(chǎng)。 有沒(méi)有檢測(cè)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù) 汽車是由上萬(wàn)件零部件組裝而成,因此每個(gè)系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,而這些關(guān)聯(lián)反映在車輛專業(yè)檢測(cè)方面就可以用車輛的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行表示。每個(gè)系別、型號(hào)的車輛都有著各
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