簡述電熱電器發(fā)展歷程（三）——我國電熱發(fā)展概覽

時(shí)間：2017-04-28作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：110

淮安市磐巖新能源科技有限公司專注于硅膠加熱器,油桶加熱帶,烤杯機(jī)加熱,硅膠加熱板,專業(yè)廠家,江蘇磐巖等

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• 電動汽車怕冷冬天跑不動怎么辦？磐巖告訴您 電池加熱是關(guān)鍵

  天氣冷的時(shí)候，人們的精力會感覺受到限制，使用的iphone手機(jī)會突然沒電甚至充不進(jìn)電，連電動汽車都沒那么能跑了。今天看電動車的續(xù)航里程還有將近90公里，明天再看只有50多了，這是為什么呢？磐巖的小編為您揭秘電動車怕冷之謎。 電動汽車在寒冷的時(shí)候續(xù)航能力弱，究其根本，電池的蓄電能量不足。 有科學(xué)的研究顯示，在零下十?dāng)z氏度的環(huán)境中，一塊容量為3500毫安的電池，經(jīng)過不到100次的充放電循環(huán)，電量急劇衰

• 電熱材料分類說明（Ⅳ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。 石墨： 耐高溫性好，導(dǎo)電性比一般非金屬礦高一百倍。導(dǎo)熱性**過鋼、鐵、鉛等金屬材料。常溫下有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能耐酸、耐堿和耐**溶劑的腐蝕。韌性好。一般在還原性氣氛或真空下使用，較高溫度可達(dá)3000℃。 問題及結(jié)論 非金屬陶瓷電熱材料與金屬電熱材料相比具有耐高溫、耐腐蝕、抗氧化、電熱轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)，正逐步取代金屬電熱

• 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發(fā)展

  磐巖（）的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢 我國新能源汽車發(fā)展中存在的問題 l 核心技術(shù)滯后 我國對于電動汽車的核心部分的動力電池技術(shù)仍掌握的不夠。 l 續(xù)航能力低 從實(shí)際使用情況來看，大部分電動汽車的實(shí)際續(xù)航里程是不能能達(dá)到標(biāo)示的續(xù)航里程的。如果在行駛的過程中，進(jìn)行其他的耗電活動，那續(xù)航里程可能會減少百分之二十左右。 l 成本高 電動汽車的電池成本相當(dāng)高，甚至

• 高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明（Ⅵ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明。 三、高分子電熱膜的廣泛應(yīng)用 高分子電熱膜具有的上述諸多特點(diǎn)使得其在電熱膜界享有盛名，而其“任意幅寬和形狀、任意使用電壓、任意功率密度”等三個(gè)任意的特點(diǎn)和可以賦予其特殊功能性的優(yōu)勢，使得高分子電熱膜后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)空間更大、應(yīng)用領(lǐng)域更廣。 在傳統(tǒng)的建筑供暖應(yīng)用方面，于2002年在北京市海淀區(qū)圓明園花園鋪裝了國內(nèi)**