隧道內(nèi)電話和以太網(wǎng)接入應(yīng)用方案

時間：2020-01-05作者：北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司瀏覽：452

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• 詞條

  詞條說明

• 鐵路應(yīng)急通信有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案

  “鐵路應(yīng)急通信”現(xiàn)狀分析 鐵路應(yīng)急通信是指當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害或行車事故等緊急情況時,為**鐵路運輸通暢,使現(xiàn)場與上級**機關(guān)之間能迅速傳送語音、圖像等信息的通信系統(tǒng)。它在**鐵路運輸工作中起著重要作用。鐵路現(xiàn)有的應(yīng)急通信基本上依賴于鐵路沿線的通話柱, 應(yīng)急指揮中心設(shè)置在樞紐調(diào)度指揮中心所在地, 一般鐵路每隔1.5km有一個區(qū)間通話柱，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，救援工作人員將事故現(xiàn)場搶險設(shè)備運至現(xiàn)場，接入較近

• 隧道內(nèi)應(yīng)急照明/安防監(jiān)控/應(yīng)急指揮系統(tǒng)綜合光纖通信系統(tǒng)

  隧道內(nèi)應(yīng)急照明、安防監(jiān)控、應(yīng)急指揮系統(tǒng)綜合光纖通信系統(tǒng) 1 需求分析 1.1 調(diào)光控制 某隧道內(nèi)燈光控制傳輸系統(tǒng)由控制計算機（監(jiān)控管理軟件）、調(diào)光控制器、調(diào)光燈具、洞外亮度檢測裝置以及光纖傳輸系統(tǒng)等組成。 系統(tǒng)的洞外亮度檢測器將檢測到的隧道洞外亮度信號傳送至入口段調(diào)光控制器，再由其上傳至控制計算機，控制計算機對采集到的隧道洞外亮度進行邏輯運算后，得到當(dāng)前需要的亮度等級然后下發(fā)調(diào)光命令至各調(diào)光控制器

• 地區(qū)教育專網(wǎng)光纖高帶寬傳輸系統(tǒng)

  我國目前很重視教育信息化建設(shè)，目前班班通、校校通已經(jīng)建設(shè)了一段時間了！“校校通”的遠(yuǎn)程教育功能可以縮小城鄉(xiāng)教育水平差距。是利用信息技術(shù)提高全省特別是邊遠(yuǎn)地區(qū)中小學(xué)教育質(zhì)量的有效手段，有利于實現(xiàn)教育資源共享，互通信息，培養(yǎng)師資和提高教學(xué)水平。 校校通城域網(wǎng)和教育骨干網(wǎng)是涉及到廣域網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，教育城域網(wǎng)和教育骨干網(wǎng)建設(shè)，廣域互聯(lián)可以采用網(wǎng)關(guān)設(shè)備，如路由器、三層交換機完成星型組網(wǎng)、有的甚至利用 RPR

• 海監(jiān)調(diào)度系統(tǒng)方案

  指揮調(diào)度系統(tǒng)主要控制系統(tǒng) 1.海航數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng) 北京總部指揮調(diào)度中心及各海區(qū)分部調(diào)度中心通過TDM專網(wǎng)(E1專線)或者光纖或者IP交換網(wǎng)，接收來自海監(jiān)船上傳的數(shù)據(jù)信息，通過指揮調(diào)度臺可對所需數(shù)據(jù)進行處理并在大屏上進行控制顯示，為**決策提供海航數(shù)據(jù)**。 2.航行數(shù)據(jù)*顯示系統(tǒng) 海監(jiān)船*數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星或者微波方式傳送到各海區(qū)總部以及北京總部指揮調(diào)度控制臺，對所需數(shù)據(jù)進行處理并在大屏上進行控制顯示