廈門計(jì)訊電動(dòng)汽車充電樁無(wú)線組網(wǎng)方案

時(shí)間：2017-06-13作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：90

廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司專注于工業(yè)級(jí),路由器,DTU,廈門計(jì)訊,RTU等

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  詞條說明

• 廈門計(jì)訊優(yōu)惠券自助打印機(jī)無(wú)線聯(lián)網(wǎng)方案

  系統(tǒng)背景： 隨著近些年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多店商經(jīng)營(yíng)規(guī)模越來越大，隨著分店越來越多，連鎖經(jīng)營(yíng)模式也越來越盛行，優(yōu)惠券自助打印已成為各行各業(yè)的主流經(jīng)營(yíng)模式。但隨著連鎖規(guī)模的不斷擴(kuò)大、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的不斷增加，信息交互和管理上的難題也越來越多。很多商家都尋求一種方便、快捷、成本低的遠(yuǎn)程監(jiān)控方式來對(duì)所有分店進(jìn)行遠(yuǎn)程的集中監(jiān)控和管理。 廈門計(jì)訊物聯(lián)針對(duì)當(dāng)前需求狀況提出連鎖店的遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控方案，使用無(wú)線聯(lián)網(wǎng)的方式對(duì)

• 廈門計(jì)訊電動(dòng)汽車充電樁無(wú)線組網(wǎng)方案

  項(xiàng)目背景 隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。 充電樁是電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)中較重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車場(chǎng)內(nèi)，利用**充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有

• 廈門計(jì)訊塔吊遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 在科技飛速發(fā)展的今天，采用高科技通信手段來預(yù)防和制止各種危害事件的發(fā)生，成為各行各業(yè)保護(hù)單位和職工、群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的有力措施。 隨著無(wú)線傳輸技術(shù)、工業(yè)監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)、圖像壓縮處理技術(shù)的快速發(fā)展，使工地塔吊的遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控成為可能，為工地塔吊實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制及圖像監(jiān)控及聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)提供了高效可行而且價(jià)格低廉的解決方案。 由于塔吊的特點(diǎn)，隨著樓層的升高而升高，

• 廈門計(jì)訊路燈監(jiān)控?zé)o線聯(lián)網(wǎng)方案

  系統(tǒng)背景 城市的路燈是城市的照明系統(tǒng)，也是城市的景觀系統(tǒng)，一直都是吃電大戶。以往的路燈控制方式不靈活、不智能、不按需，這樣的路燈控制方式無(wú)法根據(jù)天氣陰雨霧等情況而自動(dòng)、自由控制，路燈的檢修、維護(hù)等也需要以人工的方式來進(jìn)行，以往的路燈控制方式浪費(fèi)大量的電力能源以及大量的人力物力。 針對(duì)以上問題，我們提出以無(wú)線的方式來進(jìn)行路燈監(jiān)控，無(wú)線的方式可以節(jié)省大量的人力物力，并節(jié)省大量的電力資源。 公司：廈門計(jì)