咕叻-**空運與國際快遞六大區別

時間：2017-07-11

作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司

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【干貨】物流網點未來何去何從，看這一篇就夠了！
中國目前的快運企業60%左右的貨物都是通過網點來進行集散(客戶發貨到網點、收貨到網點自提)，網點對快運企業的重要性不言而喻。一、現狀及問題（一）網點的開設成本越來越高 1.租金成本快運行業的網點都是通過租賃的形式來完成的，同時網點開設地段要求很高，隨著房價的上漲，網點的租金也在不斷上漲，租金增幅平均每年上漲10%-15%，一部分企業的網點租金平均達到10000元/月，另一部分網點的租金則**過
咕叻-“2017年度中國IT互聯網產品創新獎”
2017年中國IT互聯網產品創新論壇是**“互聯網+高管”一年一度的行業盛事于2017年6月11日在中科院計算所一層報告廳舉行。本次大會以匯聚行業精英和**投資人、促進技術交流、加深商務合作、推動行業發展為大會宗旨，致力于打造**良好的IT互聯網產品技術交流與商務合作平臺。 IT高管會是目前具有廣泛影響力的互聯網+產業高管社區；5000多名**會員，30萬用戶，分布在全國各地，主要集中在北上廣三個
機器人看似贏在體力其實是贏在“腦力”
機器人看似贏在體力其實是贏在“腦力” 機器人較先取代的職業可能會是翻譯、同傳、速記、財報分析師和“不走心”的記者。現在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個——倉庫揀貨員 ▲ AGV自動搬運機器人在運送貨架機器人較先取代的職業可能會是翻譯、同傳、速記、財報分析師和“不走心”的記者。現在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個——倉庫揀貨員較近，菜鳥網絡科技有限公司開放了位于廣東惠陽的智
【干貨】電商物流的經驗總結28條,電商物流的哪4大成本?
【一、周轉率與動銷率區別】考核KPI和安全存量管理只是控制庫存的兩種手段，這兩個方法對傳統企業而言也許真的夠了，因為其粗狂的批量進出模式。但對于以精細化的單個用戶為目標的電商而言，永遠不夠。真正的利器在于以日常數據為導向的周轉率和動銷率。兩者區別：比如某SKU利潤是100元，一年周轉12次，年利潤是1200元；年周轉4次，年利潤是400元。所以周轉率是關注某SKU**高低。具體關注的是“點”的