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北京市道路塵負荷的那些事兒,你知道嗎?!說起揚塵大家可謂是耳熟能詳,即使不能準確的說出定義,但也知道揚塵是何物,常見揚塵種類有哪些,那么今天我們進一步聊一聊:什么是道路塵負荷?講到這里,讀者肯定是不以為意,不就是道路揚塵嗎,有什么深入細聊的呢,這不就是道路塵土在車輛行駛或其他擾動方式產生的作用力下,進入環境空氣中形成的揚塵嘛!然而讀者只說對了一半,只是解釋了道路揚塵,和道路塵負荷還是不一樣滴。按照
伴隨著城市建設進程加快,各類工地遍布城市的每一個角落,在施工過程中產生的環境問題也日益嚴重,環保部耗費大量的人力物力整治卻收效甚微。其中點多、量大、面廣的施工揚塵,道路遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道路風蝕雨蝕等問題最為突出,這些統稱道路揚塵,這些積塵在一定的風力、機動車碾壓或人群活動作用下,多次揚起并混合,進入環境空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物,是城市空氣顆粒物的主要來源之一,已然成為城市的一大公害。治
背景介紹2019年石家莊市政府印發了《石家莊市打贏藍天保衛戰三年行動計劃(2018-2020年),對水泥及相關產業大氣污染治理提出嚴格要求。《行動計劃》指出,明確不得新建水泥生產線;加強氨逃逸管理,2019年6月1日起,電力、水泥行業加裝氨逃逸在線監控設備,并與生態環境部門聯網。氨逃逸,這一被人忽視的大氣污染因素終于引起了相關部門的重視。該《行動計劃》的出臺?無疑對那些氨逃逸量超標但尚未
VOCs代表揮發性有機物,在我國,是指在常溫下,飽和蒸氣壓大于70pa、常壓下沸點在260℃以下的有機化合物,或在20℃條件下,蒸氣壓大于或等于100pa且具有揮發性的全部有機化合物。一直以來,我國都非常重視VOCs污染防治工作,目前,大氣VOCs監測過程通常可以分為樣品采集、樣品富集與樣品分析等過程。樣品采集包括直接采樣、衍生化采樣等方法,也可以通過吸附劑吸附的方式在采樣過程中同時完成樣品的采集
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