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平衡閥先導比例的選擇平衡閥先導比例的選擇當選用了髙的先導比例,可實現以較小的先導壓力來控制負載運動。這時機器的運行速度較高,并且節能。對于實際工作負載幾乎恒定的應用,推薦選用高的先導比例。如果選用低的先導比例,則需要高的先導壓力來控制負載運動,他可以使動作控制較加精確對于設備運行過程中工作載荷波動大的應用,建議選用低的先導比例背壓的影響當使用O型中位機能(中位關閉)的多路閥時,在平衡閥與多路閥之間
數控折彎機若按其實現數控邏輯功能控制的數控裝置來分,有硬線(件)數控和軟線(件)數控兩種。 (1)硬線數控(稱普通數控,即NC)。這類數控系統的輸入、插補運算、控制等功能均由集成電路或分立元件等器件實現。一般來說,數控機床不同,其控制電路也不同,因此系統的通用性較差,因其全部由硬件組成,所以功能和靈活性也較差。這類系統在 70 年代以前應用得比較廣泛。 (2)軟線數控(又稱計算機數控或微機數控,
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*特結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為 內嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可; 內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置; 內嚙合齒輪泵在
一、概述液路系統主要包括主油泵,液壓油箱,濾清器,減壓閥,溢流閥,起升液缸,伸縮液缸,吊鉗液缸,支腿液缸,液壓馬達,及各種液壓操作閥等部件。設備出廠前溢流閥、減壓閥及各種壓力閥的壓力已調定,確保液壓系統安全運行,用戶在使用中不得輕率更改。液壓系統包括主液壓系統和轉向液壓系統,兩個系統共用一液壓油箱。1、主液壓系統主液壓系統為鉆機車在設備調整和鉆修作業時提供液壓動力,配置有各種閥件,控制操作各液壓機
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