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注漿加固法是加固地基的其中一種方法,主要應(yīng)用于砂土、粘性土等地基加固,能夠起到防滲堵漏以及提高地基強度的方法。下面中青建筑加固來講講地基注漿加固時需要注意的事項有哪些。1.注漿壓力能夠劈裂、擠密、浸滲土層就可以了,壓力過大有可能造成上覆土層隆起,漿液向上冒。2.漿液還沒有固化時等于給加固構(gòu)件增加了外荷載,進行注漿時對原持力層有擾動,可能引起附加沉降,對于此類敏感結(jié)構(gòu)可以采用隔一孔或者數(shù)孔跳注,間隔
隧道出現(xiàn)滲漏水的解決思路和方案? 隧道出現(xiàn)滲漏水的解決思路和方案:? ? ? 為了解決隧道出現(xiàn)的滲漏水問題、隧道脫塊掉塊問題、隧道翻漿冒泥等多種病害問題,結(jié)合鐵路隧道施工受時間限制,我公司陜西上坤藍(lán)箭科技有限公司提出研制鐵路隧道漏水、翻漿病害治理新型材料(ELF)。實現(xiàn)新型材料的技術(shù)研發(fā)和現(xiàn)場應(yīng)用,創(chuàng)新施工工藝并使用新型材料對既有隧道病害進行整治,對比傳統(tǒng)施
SDM-107抗震動擾動**固化防水灌漿材料主要特點:? (1)不固化、固含量大于99%,施工后始終保持原有的彈塑性狀態(tài);? (2)粘接性強、可在潮濕基面施工,也可帶水堵漏作業(yè),與基材保持良好粘接? (3)柔韌性好,對基層變形、開裂適應(yīng)性強,在變形縫處使用有明顯優(yōu)勢;? (4)自愈性能強,施工時材料不會分離,可形成穩(wěn)定、整體無縫的防水層,施工及使用過程中即使
西安堵漏加固檢測公司是由國內(nèi)防水行業(yè)**、國內(nèi)防水材料研發(fā)*及**企業(yè)疑難漏水解決方案*強強聯(lián)合,為國內(nèi)的高速公路隧道、地鐵隧道、高鐵隧道堵漏;地下室、地下管廊、地下過水涵洞堵漏以及水利水電、建筑屋面等防滲水堵漏工程提供專業(yè)的技術(shù)支持、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)。多年來,我公司在國內(nèi)高速公路及地鐵領(lǐng)域的經(jīng)典堵漏案例已達(dá)200余例,成功的防水堵漏施工案例已遍布全國。我公司現(xiàn)研發(fā)并生產(chǎn)的SDM-801
聯(lián)系人: 孫德民
電 話: 029-85573536
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地 址: 陜西西安灞橋區(qū)半**十里錦繡11幢1單元1層10106號
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