詞條
詞條說(shuō)明
零擔(dān)運(yùn)輸和快遞、整車(chē)最大的區(qū)別在于其一般提供點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù),即貨主將貨物運(yùn)輸至承運(yùn)人的收貨點(diǎn),并憑借有效單證自承運(yùn)人的取貨點(diǎn)取貨, 送貨上門(mén)需要額外付費(fèi),而快遞和整車(chē)都提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)。因此,在產(chǎn)品定位上,快遞是快速、標(biāo)準(zhǔn)化的門(mén)到門(mén)遞送服務(wù);零擔(dān)是經(jīng)濟(jì)、集約的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸服務(wù);整車(chē)是定制化、批量化的門(mén)到門(mén)專(zhuān)送服務(wù)。零擔(dān)和整車(chē)的單位價(jià)格和單位成本都比快遞更低。快遞、零擔(dān)和整車(chē)業(yè)務(wù)的人工與運(yùn)費(fèi)都占據(jù)了總成
物流行業(yè)就今日而言,似乎在中國(guó)已呈現(xiàn)出一種疲軟的架勢(shì)。而造成這種情況的原因卻很簡(jiǎn)單:同行業(yè)間的相互欺詐,貨主對(duì)成本的壓榨,已使得物流行業(yè)公司越做越費(fèi)勁,生存出現(xiàn)了挑戰(zhàn),而正是如此,外來(lái)物流企業(yè)卻又顯得咄咄逼人,象是要將中國(guó)本土的物流企業(yè)全部吃掉,這是一個(gè)十分危險(xiǎn)的信號(hào)。 上所敘述的是中國(guó)大連地區(qū)的情況,其實(shí)在中國(guó)的其他地區(qū)又何嘗不是呢?!!這就是我們要認(rèn)真去考慮的事情了,做物流到底還會(huì)做多久?!
零擔(dān)運(yùn)輸和快遞、整車(chē)最大的區(qū)別在于其一般提供點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù),即貨主將貨物運(yùn)輸至承運(yùn)人的收貨點(diǎn),并憑借有效單證自承運(yùn)人的取貨點(diǎn)取貨, 送貨上門(mén)需要額外付費(fèi),而快遞和整車(chē)都提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)。因此,在產(chǎn)品定位上,快遞是快速、標(biāo)準(zhǔn)化的門(mén)到門(mén)遞送服務(wù);零擔(dān)是經(jīng)濟(jì)、集約的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸服務(wù);整車(chē)是定制化、批量化的門(mén)到門(mén)專(zhuān)送服務(wù)。零擔(dān)和整車(chē)的單位價(jià)格和單位成本都比快遞更低。快遞、零擔(dān)和整車(chē)業(yè)務(wù)的人工與運(yùn)費(fèi)都占據(jù)了總成
服務(wù)范圍: ★ 普通服務(wù)范圍: A、辦理上海至全國(guó)各地行李托運(yùn)、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務(wù) B、辦理上海至北京、廣州、成都以及全國(guó)各地公路運(yùn)輸,大、中、小城市均可到達(dá) C、辦理上海至全國(guó)各地長(zhǎng)途包車(chē)、空車(chē)配載業(yè)務(wù) D、辦理貨物倉(cāng)儲(chǔ) E、辦理上海至全國(guó)各地的特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù) ★ 特殊服務(wù)范圍: A、 承辦上海至全國(guó)各地大、中、小城市個(gè)人或公司搬家業(yè)務(wù) B、 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) C
公司名: 唐山海港路豐貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 趙建民
電 話(huà):
手 機(jī):
微 信:
地 址: 河北唐山唐山海港開(kāi)發(fā)區(qū)港盛街北
郵 編:
網(wǎng) 址: tshglfhydl.b2b168.com
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