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TRA系列高速液壓夯實機的結構形式及壓實原理同西方國家廣泛應用的Evd動態變形模具測量儀。,已在全國各個省份推廣應用。,液壓缸將錘體提升至一定高度后釋放,錘體高速落下后通過緩沖傳力裝置夯擊壓在地面的夯板,以沖擊力與機器重力的合力壓縮土體的壓實機械.,高速液壓夯實機的主參數為錘體勢能,錘體勢能(kJ) = 錘體重力 (kN) × 錘體較大提升高度 (m),如TRA40高速液壓夯實機的標定沖擊勢能為4
1、保持工作場所整潔:雜亂無章的工作場所操作電動夯實機容易發生意外傷害。,密實度,在一些溝渠作業中如果條件限制只能在一側工作,滿足各種地形的作業需求。,正常施工過程中,單點錘擊數可根據實際沉降量適當調整。,相關研究試驗結果證明:液壓夯實機作用深度大,一次性回填深度1~4m,機動性強,可調控夯擊能量,特別適合狹小面 ,易爆處使用機具,因串激電機正常旋轉有火花,火花可能會引起著火。 在開啟振動前,應確
山東天路重工科技有限公司HRA系列高速液壓夯實機為*四代高速液壓錘體系列產品,采用7項**技術及多項專有技術,相關**經國家知識產權局復審**確認。,1、打夯坡面路面建設的使用,試驗中,錘擊次數多時,與夯板鄰近的未夯擊部位可能出現局部隆起,屬未直接夯擊部位在沖擊和擠壓作用下表層或淺層松動所致。,(4)橋臺鄰近處一般用按JTG F10-2006規定及設計要求使用小型壓實工具處理,有的用重型壓路機碾
分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺等結構物200-300mm,距低強度結構物500mm以上(必要時采用1擋或2擋)。,正常施工過程中,單點錘擊數可根據實際沉降量適當調整。,在加寬部(紅土)與11t強夯對比試驗,HRA40液壓夯實機15錘對高速公路路基補強后,每3錘路基沉降量大多在20mm以上。,夯機液壓驅動與控制系統高度集成,結構簡單,維護方便。,完工路基驗收時可采取相對沉降量簡易測評,顯著大于
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