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橋梁支座更換如何施工? 橋梁支座損害處理 橡膠支座廣泛應用于各種形式的橋梁結構中,由于內外部的各種原因,在運營后一至兩年內,部分支座即會出現不同程度的損害,嚴重影響梁板的受力狀態,如不及時處理,在溫度應力的作用下,會造成梁體的開裂及損壞,影響使用壽命,造成安全隱患。? 一、支座損壞原因分析? (1)支座本身材料不均勻,個別支座采用再生橡膠。? (2)部分滑動支座安裝
橋梁橡膠支座常見規格系列 板式支座安裝時易發生的質量問題及成因分析? 1、支座受壓不均勻,局部有脫空現象。造成上述的原因,主要有以下幾個方面:? 1.1、支座本身的平整度過差,翹曲現象相當嚴重,造成安裝后有局部脫空現象。? 1.2、板式支座的上鋼板或梁底預埋鋼板翹曲變形嚴重,安裝后無法保證與梁板底密貼,導致支座不均勻受力而出現變形甚至損壞。? 1.3、支座
橋梁伸縮縫膠條更換方法 1、正確就位后,然后穿放橫向聯接水平鋼筋,較好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,如有困難,先將一側焊牢,待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸縮自由。 2、完成上述工序后,在預留槽口內澆筑混凝土,澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實,澆筑時不允許混凝土濺,填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發生此現象應立即清除,澆筑完畢后進行養護。
橋梁板式橡膠支座圓形 板式橡膠支座病害原因分析:? 1、設計方面原因? 1.1、設計荷載過低 ,由于設計時沒有充分考慮到車流量的增加和**載車輛的數量,支座設計時按照正常承載力水平進行設計,支座承載能力的富余量不足,導致支座的設計荷載不能滿足現實中車輛運行時所需要的荷載要求,致使支座長期處于**載運行狀態之下,支座較早的出現了破壞。? 1.2、對板式橡膠支座的性能了解不
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