GYZF4/GJZF4板式橡膠支座是什么

時間：2019-02-20

作者：衡水眾拓路橋養護有限公司

詞條
詞條說明
橋梁專用橡膠支座品質優良
橋梁**橡膠支座品質優良支座的價格都是按體積進行計算價格的。矩形支座的價格就是長乘寬乘高再乘以單價。不過在計算過程中一定要注意單位的換算，一般客戶告訴我們的都是毫米，應該換算成厘米，當然支座也是按立方厘米進行計算價格的。圓形的支座價格計算就是圓的面積乘高公式為πr2*h。板式橡膠支座中還有帶四氟滑板橡膠支座，這種計算就是底面積乘以（高度減去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米，當然也有特殊情況
更換公路橋梁支座維修施工方法
更換公路橋梁支座維修施工方法板式橡膠支座出現的質量問題、產生原因及處理措施? 施工單位質量控制不力原因。在進行橋梁橡膠支座施工前應測量放線，將控制軸線和標高控制點標注清楚，在墩柱蓋梁、橋臺臺座上，用墨線標明支座位置與梁安裝位置;施工前必須清理干凈墊石，確保墊石強度滿足設計要求，確認墊石地腳螺栓預留孔相對尺寸、直徑及深度符合施工要求，保證預留孔清理干凈、孔內無雜物，墊石高程要符合設計要
651型橡膠止水帶檢測規范
651型橡膠止水帶檢測規范 ZXFZ系列復合型橡膠止水帶一、ZXFZ-A系列遇水膨脹止水帶 1、產品特點：ZXFZ-A復合型遇水膨脹止水帶在普通止水帶的基礎上阻水線采用膨脹橡膠制成，增加可遇水膨脹功能，使止水帶與混凝土的結合較佳緊密，從而提高了防水性能。斷面采用非等厚結構，分為強力區、阻水區和安裝區使其各部分受力均勻合理。二、ZXFZ-B系列鋼邊橡膠止水帶 1、產品特點：ZXFZ-B復合型鋼
公路鐵路橋碳纖維怎么加固
公路鐵路橋碳纖維怎么加固工藝流程可以歸納為：施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點：1．混凝土表面處理1.1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。1.3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用