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公路橋梁伸縮縫施工有哪些注意事項? 公路橋梁伸縮縫更換的準確工作 公路橋梁伸縮縫更換時,應該提前落實準備工作,為伸縮縫施工提供高效、穩定的施工環境。伸縮縫更換的準備工作,主要集中在三個方面,分析如下:? 控制交通 公路橋梁伸縮縫更換的過程中,大部分是在通車狀態下進行的,需要安全布置周圍的交通,先安排一邊施工,另外一邊通車,待一邊施工完成后,再交換位置。控制交通的過程中,需在較明顯的位置
什么是中埋式橡膠止水帶? 中埋式中埋式止水帶又稱中置式中埋式止水帶或內埋式中埋式止水帶,是一種在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內部設置的止水帶,具有以止水帶的材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來區分可分為中埋式。中埋式止水帶、中埋式PVC止水帶、中埋式橡塑止水帶和中埋式遇水膨脹止水帶等,從結構形式上可分為CB型止水帶和CP型止水帶兩種。 (hengshuizhongtuo1)
公路橋梁支座更換安裝技術交底 橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件,有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。 下面是橋梁支座脫空處理方法 1、薄鋼板結合涂抹膠體填充修補 同樣是針對梁座與支座間的脫空處理,還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當的膠體,將脫空支座起**后放入涂抹好膠體的鋼板,
自流平雙組份聚硫密封膠 雙組份聚硫密封膠以液態聚硫橡膠作為主劑,加入補強劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工而成的基膏;以金屬氧化物等配置成硫化膏,兩組份混合后可固化為彈性密封材料。它是當前**、國內較良好的防水材料,國外發達國家高層建筑均采用其作為墻體接縫密封材料,且具有與多種材質(如玻璃、金屬、混凝土等)粘接性能好,高溫不流淌,低溫不硬化,主要適用于長期浸水建筑接縫密封,如地下防水
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
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