中鐵十一局黔張常鐵路桑植段

時(shí)間：2019-03-27作者：河北中通鐵路配件有限公司瀏覽：624

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中鐵四局江西瑞九2標(biāo)

  9月9日，中鐵四局瑞（昌）九（江）鐵路2標(biāo)項(xiàng)目六角垅特大橋首孔上跨京九上行線24米T梁順利架設(shè)完成，拉開(kāi)了該標(biāo)跨營(yíng)業(yè)線架梁施工會(huì)戰(zhàn)序幕。 瑞九鐵路2標(biāo)管段全長(zhǎng)26.69km，其中正線長(zhǎng)10.69km，九江、南昌方向上、下行聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度16單線km。該標(biāo)共需預(yù)制、架設(shè)24米和32米簡(jiǎn)支T梁600片，其中14片T梁架梁先后7次跨越京九上、下行線和西到及發(fā)西線，且跨線架梁施工均在隧道口，施工難度大、安全

• 中鐵十一局金臺(tái)鐵路7標(biāo)

  項(xiàng)目從5月10日選址進(jìn)場(chǎng)以來(lái)到6月8號(hào)全部建成，不到一個(gè)月的時(shí)間，真真邁出了“快速進(jìn)場(chǎng)，快速建家”的高速步伐，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的先決條件。金臺(tái)鐵路有限公司周霖董事長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目建家建線及工地開(kāi)工準(zhǔn)備提出高度贊揚(yáng)，他提出對(duì)中鐵十一局建家之快，標(biāo)準(zhǔn)之高，規(guī)模之大提出充分肯定，并希望再以后的施工過(guò)程中保持勇?tīng)?zhēng)**的氣勢(shì)，為全線施工生產(chǎn)再樹(shù)成員。 由中鐵十一局集團(tuán)承建的金華至臺(tái)州鐵路站前工程JTSG-7標(biāo)

• 【預(yù)埋T鋼】預(yù)埋套管的安裝要求

  預(yù)埋套管的安裝要求1.翼環(huán)及鋼套管加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。預(yù)埋防水套管尺寸表內(nèi)所列之材料重量為鋼套管(套管長(zhǎng)度L值按200mm計(jì)算)及翼環(huán)之重量。鋼套管及翼環(huán)用A3材料制作，T42條接。預(yù)埋防水套管穿墻處之墻壁，如遇非混凝土墻壁時(shí)應(yīng)改用混凝土墻壁。2.其澆注混凝土范圍，Ⅱ型套管應(yīng)比翼環(huán)直徑(D4)大200mm，而且將套管一次澆固于墻內(nèi)。套管內(nèi)的填料應(yīng)緊密搗實(shí)。防

• 地腳螺栓抗拉強(qiáng)度

  地腳螺栓抗拉強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度是指螺栓在受到軸向拉力下破壞的較大拉力螺栓的破壞分兩種情況，一種是正常bai使用狀況，另一種是承載能力狀況正常使用狀況是指螺栓受到的拉力達(dá)到一定程度后產(chǎn)生變du形，但此時(shí)螺zhi栓能夠繼續(xù)受到拉力，并未斷離破壞。另一種是螺栓受到強(qiáng)大拉力，完全破壞，失去承載能力較小抗拉強(qiáng)度是指正常使用極限狀態(tài)下所受的拉力以10.9級(jí)為例dao：10表示公稱抗拉強(qiáng)度（1000MPa），9表示屈