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人工智能有多火?看看2018北京安防展現(xiàn)場就可得知,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),70%的企業(yè)都在說人工智能,而在展館分劃中,50%的展館與人工智能相關(guān),哪怕只是一個門禁系統(tǒng),都會標(biāo)上“人工智能”的標(biāo)簽,較別提滿是監(jiān)控的企業(yè)。 AI真正的**:學(xué)習(xí) “如果要了解AI的**,必須先了解什么是深度學(xué)習(xí)。”一位從事十?dāng)?shù)年的安防老兵說道,在他看來,沒有學(xué)習(xí)能力的AI都是偽AI!而在展會中所展示出來的產(chǎn)品,對其而言并不能稱
智慧工地平臺將施工現(xiàn)場的應(yīng)用和硬件設(shè)備集成到一個統(tǒng)一的平臺,并將產(chǎn)生的數(shù)據(jù)匯集,形成數(shù)據(jù)中心。基于智慧工地平臺,各個應(yīng)用之間可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通并形成聯(lián)動,同時平臺將關(guān)鍵指標(biāo)、數(shù)據(jù)以及分析結(jié)果以可視化數(shù)據(jù)的方式集中呈現(xiàn)給項(xiàng)目管理者,并智能識別問題進(jìn)行預(yù)警,從而實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場數(shù)字化、在線化、智能化的綜合管理,讓每一個工程項(xiàng)目可控性、質(zhì)量保證性等方面獲得巨大提升。1、*填報,自動采集各應(yīng)用和智能設(shè)備
目前建筑施工企業(yè)內(nèi)部繁雜的事務(wù)性管理,如民工保險,民工準(zhǔn)入行業(yè)制,上崗資質(zhì),安全管理,質(zhì)理管理、以及民工工資拖欠問題,無不考驗(yàn)著管理者。而南京建筑工地實(shí)名制,則會較好的幫助管理者們高效便捷的完成工作。工地員工通道是將施工現(xiàn)場勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)與閘機(jī)通道相結(jié)合,通過人臉識別、指紋識別、身份識別刷卡等方式,實(shí)現(xiàn)門禁考勤、現(xiàn)場巡較、會議簽到、違規(guī)管理、統(tǒng)計(jì)報表、薪資發(fā)放和系統(tǒng)管理等功能。實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)是
據(jù)新華網(wǎng)報道,2018年7月17日,中國鐵路總公司正式宣布,電子車票將于明年開始在全國推廣,屆時乘客可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”“刷身份證”乘車,而不需要特意換取紙質(zhì)車票。這意味著“刷身份證”進(jìn)站將由目前的部分車站試點(diǎn)性質(zhì)上升為普遍化、標(biāo)準(zhǔn)化措施。目前,北京、上海、廣州、深圳以及國內(nèi)主要二線城市之間的高鐵車次,已基本實(shí)現(xiàn)了刷身份證乘車。而高鐵要實(shí)現(xiàn)“無紙化”其中少不了安防技術(shù)的支撐,“人證合一”驗(yàn)證系統(tǒng)與閘
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