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柴油發電機組故障分析: 柴油發電機組功率不足,即為柴油發電機組發不出原有的功率。 其故障現象是:當柴油發電機組在額定轉速下帶上滿負荷時,轉速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發電機組工作粗暴和機體溫度升高等現象。 柴油發電機組功率不足的故障原因一般有4個方面: 一;是燃油供給系統工作不良, 二;是配氣系統出現漏氣或阻塞現象, 三;是柴油發電機組各運動部件配合間隙過大, 四;是增壓器有故障。但新
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力**此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。 *二:氣門空障不對,調整氣門空隙。 *三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優良
在挪動或是運送發電機時,一定要搞好*妥當的防護措施,而且遵循相應的實行規定,不然,一個不小心非常容易導致發電機設備的毀壞。 運送發電機時,為防止設備的出現意外毀壞,較先要保證運載工具的載貨量不**設備及附設件的總重的1.2倍。為防止發電機遭受風輕輕吹日曬,務必給設備開展需要的安全性包裝,如改裝木箱包裝及里襯防水布料等。應將發電機牢固地固定不動在火車車廂內,以防很顛震動造成其構件松脫乃至毀壞。當
1. 燃油漏入機油盆 因發電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。 2 水滲入發電機組機油盆 氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。 柴油發電機組出現油面增高導致的故障有: 1 排氣冒藍煙。 2 濺油聲音大。 3 內燃機運轉無力。 處理方法: 首先抽出機油標尺
公司名: 浙江中動電力工程有限公司
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