詞條
詞條說明
鋼筋骨架制作、存放與安裝鋼筋骨架制作:1、制作方法:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了鋼筋籠制作的允許偏差:鋼筋籠每隔2M左右采用加強(qiáng)筋成型法。加強(qiáng)筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè),并用三角內(nèi)撐將它加固,在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋,主筋與加強(qiáng)筋必須垂直,再綁扎箍筋,鋼筋籠的加工,必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖和規(guī)范要求,配制好主筋的焊接長度為10D(雙面焊),但施焊時,由于起落點(diǎn)都不飽滿,達(dá)不到施工要求,所以焊縫長度易加1CM
鋼筋鐓粗機(jī)利用液壓冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形,直徑增大4~6mm,然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積,大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測全部斷于母材,適用于要求較高的工程 。 其主要特點(diǎn)是: 1,操作簡單,液壓電氣控制,不需要專業(yè)技工,培訓(xùn)十分鐘即可開機(jī)操作; 2,將鋼筋端部截面積擴(kuò)大15-20%,使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑,完全發(fā)揮抗拉強(qiáng)
地鐵施工因?yàn)槭┕^(qū)域的原因,相較于其他工程項(xiàng)目施工具有較高的技術(shù)施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設(shè)過程中主要的施工方式之一,是在選定的地鐵站位進(jìn)行挖掘工作,直至挖掘深度達(dá)到地鐵設(shè)計的標(biāo)高,然后由基坑的底部向上開始主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)流程,并終完成車站結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術(shù)的要點(diǎn)?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過程中,首先要注重施工地點(diǎn)的位置問題,
焊條手弧焊,交流焊機(jī) 如 BX1 ? BX2 ?BX3 ? BX6系列,直流焊機(jī) 如 ZX1 ? ZX3 ?ZX4 ?ZX5 ?ZX6 ?ZX7 ?ZXG ?ZXE1等,弧焊發(fā)電機(jī) ,如 ZX系列。 對焊機(jī),包括 閃光對焊機(jī),電阻對焊機(jī)。 鋼筋壓力電渣焊。DH系列。 氣壓焊機(jī)。 氧乙炔或氧丙烷等 ,
公司名: 河南寶潤機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 趙宇飛
電 話: 13243367666
手 機(jī): 13243367666
微 信: 13243367666
地 址: 河南許昌長葛市森源西路
郵 編:
網(wǎng) 址: baorun1.cn.b2b168.com
揭陽供應(yīng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)優(yōu)勢|生產(chǎn)廠家
博爾塔拉鋼筋剪切線|數(shù)控鋼筋套絲線|產(chǎn)品特點(diǎn)
新泰鋼筋剪切線|數(shù)控鋼筋套絲打磨線|寶潤機(jī)械制造
惠州鋼筋焊網(wǎng)機(jī)型號-鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)-施工方案
42小導(dǎo)管打孔機(jī)-洛陽隧道小導(dǎo)管沖孔機(jī)優(yōu)勢-智能化設(shè)備
武威鋼筋焊網(wǎng)機(jī) 鋼筋焊網(wǎng)站機(jī)械 操作簡便
建筑數(shù)控鋼筋鐓粗機(jī)-鞍山雙缸鋼筋鐓粗機(jī)質(zhì)美價優(yōu)
廣西桂林?jǐn)?shù)控冷彎機(jī)
公司名: 河南寶潤機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 趙宇飛
手 機(jī): 13243367666
電 話: 13243367666
地 址: 河南許昌長葛市森源西路
郵 編:
網(wǎng) 址: baorun1.cn.b2b168.com