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詞條說明
一般是船開前兩三天,這個不是固定的,具體看碼頭受理情況。比如拿上海外港來說,**港再報關,但是危險品什么時候才能進港,這個就看碼頭受理了,危險品和普貨不一樣,普貨碼頭受理了就可以去進港發運抵了。危險品進港時間碼頭單獨有系統去受理的,我們平時網站上看的那些都是針對普貨的,不對危險品。所以碼頭的截港時間也不對危險品。危險品有專門的受理時間。并且危險品要是需要船邊直裝的話還不能直接去進港。要先把柜子送到
打火機比較麻煩的地方就是看船公司接不接。打火機 UN1057 屬于2.1類危險品 很多船公司是不接這個UN的貨物的比如WHL,有些船公司可以接但是對裝箱有嚴格要求,比如MSK就提出了明確的要求。為確保海上運輸的安全,針對裝載有IMO2.1/UN1057易燃氣體打火機的集裝箱,MSK特別提醒廣大客人請務必嚴格遵守規定,在起運港裝船前完成易燃氣體含量爆炸下限(LEL)檢測,避免因易燃氣體外泄引起危險。
危險品出口都是需要有的,沒有的話找我們來辦 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:
危險品海運出口主要有下面幾個步驟:訂艙,放單提箱,截危申報,進港,報關,簽單。訂艙:提供委托書,英文版MSDS,或者**證明船級證,鋼瓶證等。放單提箱:船公司倉位下來以后,放箱公司去放設備到哪,車隊安排提箱。截危申報:提到箱子就有箱號,根據箱號把危申報做掉,截危申報時間提前和船公司確認好,不能過了時間。進港:危險品需要單獨排計劃,等港區受理才可以去進,不受港區開港和截港時間的影響。報關:柜子到港區
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