液下渣漿泵維護手冊大全

時間：2019-11-19

作者：山東宏金泵業科技有限公司

詞條
詞條說明
液下渣漿泵葉輪和泵殼磨損過快的因素
YZ型液下渣漿泵的應用越來越廣泛，它運行中，液下渣漿泵配件普遍磨損是不可避免的。人們常用改善泵內部流動狀態，提高過流件材質的抗磨能力和提高流道表面光潔度來減輕磨損。根據摩擦學的分類，離心渣漿泵內的磨損屬于二體磨損，即具有腐蝕性的硬質固體顆粒和過流件表面構成摩擦副，二者各自的性質及其相互接觸的方決定了過流件磨損型式和程度。所以引起離心渣泵配件葉輪磨損的主要因素可以歸結為如下三個方面。 (1)料渣的
如何高效的利用液下渣漿泵
? ? ?有許多廠家的淘汰下來的液下渣漿泵就當做是廢鐵一樣的扔一邊，可他們都不知道這些淘汰下來的液下渣漿泵還可以進行二次利用。這些渣漿泵的零件都是可以進行修復的，而且所修復的這些渣漿泵的零件相當于是有了*二次新的生命，這種材料是雙組分的，是陶瓷、金屬碳化物、微型顆粒為骨材的耐磨性高的復合材料，其耐水性、耐油性、耐酸堿性都是非常的高的。根據施工環境的不同，我們通常都會選
液下渣漿泵軸承壽命短的原因和解決辦法
液下渣漿泵的軸承壽命短是因為泵內有摩擦、葉輪失衡、軸承進入異物、軸承配備不合理、電機軸與泵軸不對、中軸彎曲等，解決辦法是清除泵內摩擦、調整葉輪平衡或更換新葉輪、清除軸承異物、更換軸承重新裝配、調整電機軸與泵軸同心度、更換中軸。
液下渣漿泵的構造原理
? ? ?液下渣漿泵是立式單級單吸懸臂式離心泵結構，葉輪為半開式葉輪，在葉輪吸入邊延伸處設有攪拌葉片。主要用于環保、**工程、火力發電廠、煤氣焦化廠、煉油廠、煉鋼廠、采礦、造紙業、水泥廠、食品廠、印染等行業抽吸濃液、稠油、油渣、污濁液、泥漿、灰漿、流砂及城市排污溝道的流動污泥，以及含有泥砂渣物的流體和有腐蝕性液體。? ? ?葉輪都是由輪轂