上海9類危險(xiǎn)品拼箱需要什么資料？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：167

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• 詞條

  詞條說明

• 危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)時(shí)間在開船前幾天？

  看外港還是洋山外港是先進(jìn)港再報(bào)關(guān)，如果需要船邊直裝的話，先進(jìn)危庫，危庫是海關(guān)監(jiān)管，進(jìn)危庫也可以報(bào)關(guān)。要是船在洋山，不管是否需要直裝，都是先報(bào)關(guān)，然后72小時(shí)之內(nèi)去進(jìn)港。單證類 1.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 簡稱：2.危險(xiǎn)品技術(shù)說明（需要加蓋的使用人的正本公章） 3.出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 4.報(bào)關(guān)委托書 5.出口報(bào)關(guān)單 6.商業(yè)發(fā)票 裝箱單 7.產(chǎn)品說明 8.申報(bào)要素 不涉及監(jiān)管的

• UN3171危險(xiǎn)品備案申報(bào)流程

  含有鋰電池的產(chǎn)品，或者電力驅(qū)動的很多歸類到UN3171，但是很多廠家申請不了危包證。UN3171其實(shí)可以備案申報(bào)不需要提供危包證，這也是一個(gè)正規(guī)的做法。提供相關(guān)資料提前到上海海事局備案，可以免危包證來申報(bào)出口。備案申報(bào)是為加強(qiáng)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全管理，提高海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的通關(guān)效率，便利危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，依據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《*人民共和國船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》、《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨

• 危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)有哪些？

  危險(xiǎn)品拼箱不同的代理標(biāo)準(zhǔn)不一樣。但是整個(gè)市場主流價(jià)格應(yīng)該不會差太多。大部分港口目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是提前和國外代理談好的。少部分港口目的港費(fèi)用無法確定，比如一些中轉(zhuǎn)的港口，存在不確定性。然后常見的港口也會出現(xiàn)有個(gè)別項(xiàng)目實(shí)報(bào)實(shí)銷的收費(fèi)。比如說韓國危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：THC KRW6,500/RT CFS KRW6,500/RTDocs KRW40,000/BL Wharfage KRW 335/R

• 成交方式CIF誰來買保險(xiǎn)？

  CIF條款下，當(dāng)然是發(fā)貨人來買保險(xiǎn)。CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（*目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方